⚡️⚡️⚡️⚡️Как обычно, приключения с автомобилями начинаются осенью🚗🇨🇳
⚡️⚡️⚡️⚡️Как обычно, приключения с автомобилями начинаются осенью🚗🇨🇳 И так уже третий год подряд. Китай продолжает ужесточать правила экспорта автомобилей. На 2027 год требования к компаниям, которые занимаются экспортом, становятся ещё строже: необходимо подтверждать зарубежную сервисную инфраструктуру, наличие ремонта и поставок запчастей, а для ряда схем экспорта требуется участие и подтверждение производителя. Отдельно усиливается контроль за автомобилями, которые экспортируются после переоборудования. Для машин, оформляемых как «учебные», «патрульные», «служебные» и т.п., теперь требуется подтверждение от производителя исходного автомобиля о возможности дальнейшего обслуживания и поставки запчастей. При этом важный момент: правило 180 дней появилось не с 2027 года — оно уже действует с 1 января 2026 года. Если автомобиль экспортируется как подержанный в течение 180 дней после регистрации в Китае, необходимо подтверждение послепродажного обслуживания от производителя. Без него экспортную лицензию не выдадут. Что это означает для нас? ✅По нашему мнению, в 2027 году рынок автомобилей из Китая снова ждёт перестройка. ✅Под давление могут попасть как европейские марки, которые поставляются через Китай, так и китайские популярные электромобили. ✅Предложений может стать меньше, схемы поставок — сложнее, а стоимость автомобилей — выше. Поэтому если вы всё ещё думаете: покупать автомобиль в 2026 году или подождать 2027-го⁉️ После очередных изменений со стороны Китая ответ становится всё более очевидным.❗️ На фоне этих новостей, ожидаем изменения цен на рынке уже в ближайшее время DREAMAUTO — следим за изменениями рынка. #полезноеdreamauto Прямые контакты: https://t.me/DREAMAUTO52/7