😳 Первые UMO 5 на DRIVE2: передача опыта началась — 9 июня 2026 г. в 15:06:30.303
😳 Первые UMO 5 на DRIVE2: передача опыта началась Электрокар UMO 5 (локализованный на «Москвиче» и адаптированный к России GAC Aion Y Plus) быстро вошёл в число наиболее популярных электрических моделей в нашей стране. Конечно, в первую очередь за счёт работы в такси. Но не только. Частники начали добавлять свои UMO на DRIVE2 (экземпляр раз, экземпляр два). Главные отличия UMO 5 от прототипа GAC Aion Y Plus: голосовой помощник Алиса, которую можно попросить открыть окна и багажник или рассказать последние новости, набор сервисов Яндекса, полный зимний пакет, включающий обогрев руля, всех сидений, зеркал, лобового и заднего стёкол, форсунок омывателя. А ещё у российской машины есть дизельный отопитель, который бережёт запас хода зимой. Что отмечают самые первые пользователи UMO? Багажник невелик, но зато салон — огромный. Обзорность отличная. Кресла простоваты, но удобны. «На спорте валит, как взрослая машина. Расход по деньгам вдвое меньше бензина и ниже газа. При наличии домашней зарядки — вообще копейки. Кроме такси и каршеринга подойдёт домохозяйке с тремя детьми». К слову, скоро российская марка официально представит среднеразмерный гибридный кроссовер UMO 8. А в отдалённой перспективе может появиться компактный электрический хэтчбек UMO 3 (прототип тестируется).