🌡 АКБ после интенсивного полёта должна сначала остыть — 7 сентября 2026 г. в 10:20:00.672
🌡 АКБ после интенсивного полёта должна сначала остыть После тяжёлой нагрузки аккумулятор не стоит сразу подключать к зарядному устройству. Даже если следующий вылет скоро, батарее нужно время, чтобы остыть до температуры окружающей среды. Зарядка горячей АКБ повышает риск перегрева и ускоряет деградацию. Особенно внимательно нужно относиться к батареям, которые продолжают нагреваться уже после отключения от дрона. Тревожные признаки: • появился запах • корпус изменил форму • батарея вздулась • заметен дым • аккумулятор продолжает нагреваться без нагрузки В такой ситуации батарею нельзя просто положить обратно в кейс. Её нужно изолировать от исправных АКБ и действовать по аварийному регламенту. Спешка на зарядке часто обходится дороже, чем потерянные 20–30 минут ожидания. У «Сварог» есть АКБ 84 000 mAh / 1864,8 Wh — твердотельный аккумулятор для грузовых дронов. Ёмкость — 84 000 mAh, напряжение — 6S / 22,2 В, ток — 180/365 А. #Дрон_и_Коптер Мы в VK https://vk.ru/dronocopt Мы в МАХ https://max.ru/id132897960750_biz