#Дзержинцы_должны_знать
#Дзержинцы_должны_знать Чем опасна осенняя дорога и на что обратить внимание? Осень - самый коварный сезон для водителей. Опасность не в морозе или жаре, а в нестабильности: погода меняется несколько раз в день, а сцепление колес с асфальтом становится непредсказуемым. Где кроется опасность? – Мокрый лист=лёд. Сухой лист скользкий, а мокрый-превращается в кашу, которая работает как смазка. Тормозной путь на таком покрытии увеличивается в 3-4 раза. Особенно опасно на поворотах. – «Нулевая видимость». Утром- туман, днем – косой дождь, вечером- сумерки в 16:00. Водитель видит пешеходов и машины гораздо позже, а грязные фары почти не светят. – Аквапланирование. Лужа глубиной всего 1 см на скорости выше 80 км/ч может поднять машину, и она потеряет контакт с дорогой. Руль становится «пустым», машина не слушается. – Ослепление. Мокрый асфальт зеркально отражает свет встречных фар, превращая дорогу в сплошную белую пелену. Ближний свет в дождь бьёт хуже дальнего. Как подготовить автомобиль? – Шины — главное. Летние шины при температуре ниже +7°C дубеют и теряют сцепление. Если днём +5, а ночью 0 — нужна «всесезонка» с маркировкой M+S или полноценная зимняя резина. Остаток протектора должен быть не менее 4 мм (для зимы — 5 мм). – Стеклоочистители и «незамерзайка»: • Замените старые дворники — они размазывают грязь, а не убирают её. • Залейте качественную «незамерзайку» до -30°C. Дешёвая может замёрзнуть в бачке или оставить жирную плёнку на стекле. – Свет и оптика: • Проверьте ближний и дальний свет, габариты и противотуманки. Осенью фары должны гореть всегда, даже днём. • Протрите фары изнутри и снаружи — грязь съедает до 30% яркости. – Технические жидкости: • Проверьте уровень тормозной жидкости — в ней не должно быть воды (она закипает при торможении). • Аккумулятор: осенью он работает на износ (печка, обогрев стёкол, фары). Если ему больше 4 лет — проверьте заряд или замените. Секреты вождения осенью: • Дистанция ×2. Увеличьте дистанцию до впереди идущего автомобиля как минимум вдвое. В дождь тормозной путь вырастает на 30–50%. • Газ и тормоз — плавно. Никаких резких движений рулём или педалями. На скользком покрытии это мгновенно уводит в занос. • В лужах — не тормозить. Перед лужей сбросьте газ, но не нажимайте на тормоз в момент въезда в неё. Держите руль прямо. • Туман — включите ПТФ (противотуманки) и ближний свет. Дальний свет в тумане бесполезен — он отражается от капель и создаёт стену. • При ослеплении: смотрите на правую обочину (разметку) — это поможет удержать траекторию, пока глаза не привыкнут. Пешеходам: Водитель в дождь видит вас в 2 раза хуже. Без световозвращающих элементов вас замечают за 30 метров — это меньше тормозного пути. С фликером — за 150 метров. И помните: зонт и капюшон сужают ваш обзор до 30 градусов. Перед переходом остановитесь и выгляните из-под капюшона. Уважаемые водители и пешеходы! В осенний период нужно быть более внимательными и осторожными. Главное осеннее правило: дорога не терпит спешки. Лучше приехать на 15 минут позже, чем не приехать вовсе. ОГИБДД Управления МВД России по г. Дзержинску Тел:8(8313)25-60-10