Geely Galaxy Cruiser 700 раскрывает конструкцию заднего моста с двумя электромоторами
Geely Galaxy Cruiser 700 раскрывает конструкцию заднего моста с двумя электромоторами Баланс между векторизацией тяги и автоматической блокировкой при потере сцепления Предстоящий подключаемый гибридный внедорожник Geely Galaxy Cruiser 700 дебютирует с нативной внедорожной архитектурой компании Geely для новых источников энергии — платформой, разработанной вокруг электрифицированных силовых установок, а не адаптированной от существующего шасси с двигателем внутреннего сгорания. В традиционном механическом полноприводном автомобиле дифференциал позволяет левому и правому колесу вращаться с разной скоростью при повороте. Электрическая ось с двумя электромоторами решает эту проблему иначе. Каждое колесо может приводиться в движение непосредственно своим собственным мотором, что позволяет контролировать скорость колес электронно, не требуя обычного набора шестерен дифференциала. Такая компоновка обеспечивает быстрое векторирование крутящего момента и точный контроль скорости колес. Однако она создает и другую проблему. Если одно колесо попадает на поверхность с низким сцеплением и начинает буксовать, крутящий момент, генерируемый его мотором, не может быть автоматически перенаправлен на колесо, имеющее сцепление. Подпишись: 👇👇👇 https://max.ru/geely_clubs ------------