Армия грузоперевозчиков в России поредеет из-за реформы отрасли — 26 июня 2026 г. в 11:00:05.788
Армия грузоперевозчиков в России поредеет из-за реформы отрасли Малый бизнес покинет рынок автомобильных грузоперевозок после вступления в силу закона о цифровизации бизнеса. Такое мнение высказали эксперты на круглом столе ЕАН «Простой вопрос». Директор автопредприятия ООО «Автоколонна 1212» Леонид Либушев пояснил, что серьезно к изменениям законодательства отнеслись только представители крупного бизнеса. «Компании, имеющие в своем парке одну-две машины, посчитали, что их эти нововведения не касаются», - сказал Либушев. По его словам, нововведения должны установить добросовестность заказов и снизить долю «левых» рейсов, в том числе перевозку нелегальных грузов. Либушев считает, что предприниматели в итоге «перейдут» под крыло крупных компаний. Иного мнения руководитель департамента регуляторной политики Института по развитию и адаптации законодательства, экономист Александр Трахтенберг. Он считает, что треть ушедших с рынка предпринимателей в бизнес уже не вернутся. Но это благотворно повлияет на рынок. «На долю микробизнеса приходится 10-15% от всех грузоперевозок в стране. Но, с другой стороны, именно эти 10-15% ломают рынок. Там, где грузоперевозки стоят 100 тыс. рублей, они предлагают 70 тыс. рублей. Они не возят крупные грузы. Любые потрясения рынка всегда на пользу средним и крупным перевозчикам», — пояснил Трахтенберг. В России с 1 сентября вступает в силу закон об обязательном переходе на электронные перевозочные документы. Выступившие на круглом столе ЕАН эксперты полагают, что эта реформа обелит рынок, уберет «левые» рейсы и поможет автопредприятиям выйти в плюс. ЕАН в МАХ | ЕАН в VK