Барк
Барк «Иван Фёдорович Крузенштерн – человек и пароход!» Нет, не так. В смысле, конечно, человек, но точно НЕ пароход. Давайте разбираться. Все мы помним, что так называлось судно, на котором плавала бабушка кота Матроскина из Простоквашино. Иван Фёдорович Крузенштерн – российский адмирал и мореплаватель, который стал начальником первой русской кругосветной экспедиции. Это человек, который проложил для России путь в большую морскую науку. Во время экспедиции с 1803 г. по 1806 г., Крузенштерн впервые нанес на карту тысячи километров берегов Сахалина, Курильских островов и Камчатки, впервые в России были выполнены океанографические и метеорологические наблюдения в Атлантическом, Тихом и Индийском океанах. В честь него назвали целый ряд географических объектов: пролив в Тихом океане, острова, мысы, горы, риф, губу. И, наконец, имя «Крузенштерн» носит учебное парусное судно. «Крузенштерн» - четырехмачтовый барк, построенный в 1925-1926 годах в Германии. Изначально он назывался «Падуя». Это один из серии судов, которая называлась «Летучий П-Лайнер», имена всех судов начинались на «П»: «Паньяни», «Печили», «Памир», «Пассат», «Померания», «Пекин», «Потоси», «Пруссия». После Второй Мировой Войны барк «Падуя» достался СССР в качестве репараций и был переименован. Так он получил имя «Крузенштерн». Затем, в составе большой группы судов, участвовал в научно-исследовательской экспедиции в Атлантическом океане и обеспечивал практику курсантов военно-морских учебных заведений. В настоящее время барк «Крузенштерн» используют в учебных целях. Пройдя через войны, ремонты и смены эпох, барк не просто сохранился – он остался действующим судном, в котором живет память о великих морских традициях. ❤️, если узнали что-то новое. P.S. Фото из открытых источников.