ЗИЛ
ЗИЛ Завод имени Лихачёва – первый автомобильный завод в Российской Империи и СССР. Основан 2 августа 1916 в рамках государственной программы по развитию автомобильной промышленности. Название завода несколько раз менялось. В 1916 году он назывался АМО (Товарищество на паях автомобильного Московского общества). В 1931 году заводу присвоили имя И.В.Сталина (ЗИС). И только в 1956 году, после смерти Лихачёва, заводу присвоено его имя. Кто такой Лихачёв? Иван Алексеевич Лихачёв – государственный деятель, один из организаторов автомобильной промышленности Советского Союза. В 1926 году был назначен директором, на тот момент еще АМО. За 13 лет его руководства маленькое, плохо оснащенное производство стало настоящим автогигантом. Есть интересные сведения о том, что Ивану Алексеевичу, якобы, предлагали остаться в США во время его визитов на автомобильные заводы США и Германии в 1929 и 1930 годах. В 1931 году был запущен первый в СССР автомобильный конвейер. Во время ВОВ завод снабжал армию грузовиками. При эвакуации завода в 1941-1942 годах, Лихачёв наладил производство на нескольких предприятиях, например, таких как УАЗ и Урал. Уже позже завод специализировался еще и на выпуске автомобилей представительского класса, а сам Лихачёв занимал пост Министра автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР. Кстати, завод ЗИЛ был первым (среди отечественных заводов) по применению многих конструктивных новинок таких как: гидравлический привод тормозов, дисковые тормоза, восьмицилиндровый двигатель, радиоприемник, кондиционер и многое другое… Самые известные модели: - ЗИС-5; - ЗИС-101; - ЗИЛ-130; - ЗИЛ-5301 «Бычок». Кроме автомобилей ЗИЛ производил: - автобусы; - бытовые холодильники; - велосипеды; - бронетранспортеры, автомобили-амфибии и спецтехнику. К сожалению, вместе с распадом СССР постепенно «развалился» и завод ЗИЛ. К 2021 году ЗИЛ, как автомобильный завод, полностью ликвидирован, а его территория застроена. На мой взгляд, ЗИЛ является одним из символов величия могучей страны. Его история переплетается с судьбами множества талантливых конструкторов, инженеров, руководителей. Но легендарный завод, как и страна, создавшая его, стал лишь историей. P.S. Фото из открытых источников.