8 октября 2022 года, 6:03.
8 октября 2022 года, 6:03. Взрыв от которого в Керчи вынесло сотни окон. Над проливом - черный столб дыма. На Крымском мосту обрушились два автомобильных пролета, на железнодорожной части горит огромный топливный состав. Впервые со дня открытия движение полностью остановилось. Это была операция СБУ, ЦРУ и Mi-6 с трансграничной логистикой, подставными документами и водителем - не знавшим, что везет свою смерть. Взрывчатка - из твердого ракетного топлива, спрятана в сердечники рулонов полиэтиленовой пленки. 22 паллета. Мощность - 10 тонн тротила. Груз шел из Одессы через Болгарию, Грузию и Армению до Армавира, оттуда выехал в Симферополь. Диверсию планировали приурочить к ДР Путина 7 октября. Но - водитель выпил пива, отложил выезд и оказался на мосту только утром 8 числа. Чудовищная мощь взрыва распылила на молекулы фуру, водителя, легковушки рядом, погибло 5 человек. Позже глава СБУ хвалился разработкой "казни моста" а The Grayzone опубликовал план теракта, подготовленных при участии британской разведки - она выбрала топливо, помогла упаковать компоненты.. Позже завод, где это топливо делали, был стерт баллистикой с лица земли. А пока горел и топливный товарняк, машинист и его помощник отцепили горящие вагоны и увели остальной поезд- не дав взорваться еще 25 вагонам. Они получили орден Мужества и медаль "За отвагу". Параллельно в соцсетях началась паника, подстёгиваемая хохлами. На АЗС у моста встали те, кто хотел проехать. Открыли пункты размещения, грузопоток разворачивали на спокойный тогда сухопутный маршрут. Экстренно вернули к жизни Керченскую паромную переправу - вывели паромы "Керченский-2", "Ейск", "Лаврентий", "Мария", пассажиров перевозили катерами. Уже вечером движение по мосту открыли - реверсом, пошли первые поезда. Круглосуточно на мосту работали более 500 человек. Поврежденные пролеты демонтировали, новые собирали и надвигали на опоры. В ноябре установили первые новые пролеты, 5 декабря Путин лично проехал по мосту за рулем автомобиля. К 23 февраля 2023 авточасть восстановили полностью, к 5 мая завершили работы на железнодорожной. После подрыва ввели сплошной досмотр автомобилей и багажа. Грузовой транспорт направили вначале на паромы, потом - только через сухопутный коридор, позже туда же направили гибриды и электромобили (в их батареи враги набивали пластид). Усилили ПВО и ППДО. Работает РЭБ, при необходимости - аэрозоль, скрывающая объект в визуальном, тепловом и радиодиапазоне. Акватория перекрыта бонами, катерами,авиацией, баржами и сетями. МОССАД и Пентагон называют мост "одним из самых защищенных объектов мира". При угрозе нападения движение машин и поездов останавливают на безопасном расстоянии- чтобы не зацепило обломками вражеских дронов и ракет, своих перехватчиков. С 1 июня 2023 года мост закрывали около 1500 раз - от 15 минут до 19 часов. Но хохлы не угомонились. 17 июля 2023 года последовал новый удар - на этот раз морскими БЭК. Снова снесен пролет, погибли белгородские туристы, выжила их дочь. Опять - ремонт и восстановление движения за считанные месяцы. Мост с моря. Защита акватории усилена. Военные и пограничники, в т.ч ценой своих жизней не пускают врага к мосту. В пики турпотока 2024 и 2025 годов Киев снова и снова атаковал мост. Позже The Guardian рассказывала - сам факт существования моста и рост турпотока вызывали в Киеве истерику. В 2024 США и Британия с Киевом придумали "Лунный град" - операцию по атаке 12 ракетами ATACMS и морскими БЭК, которые должны были сложить мост с туристами. ЦРУ называло их гибель "приемлемой ценой за панику в РФ и обрушение экономики Крыма". Ракеты были перехвачены, БЭК - утоплены. В 2025-ом Киев решил повторить и отправил более 100 дронов на мост и тысячи машин в пробке у него. Все они были сбиты.