Зачем платить посреднику, если можно самому? — 1 июня 2026 г. в 08:08:10.669
Зачем платить посреднику, если можно самому? Открываешь сайт, видишь цену — 11 500 юаней. Переводишь, прикидываешь. Кажется, экономия 250 тысяч. Вот что обычно не считают.👇 Оплата сейчас, авто через шесть недель. Курс юаня за это время растёт — иногда на 8–12%. На машину за 2 млн это внезапные +160–240 тыс., которые никто не планировал. Таможня считает не по вашему инвойсу, а по своему каталогу. Если их оценка окажется выше — доплачиваешь на месте. Так работает, нравится или нет. Печально да ? 🥲 С проверкой сложнее всего. В Китае есть базы с историей авто, и формально всё видно. Только «незначительное ДТП» и «одна царапина на бампере» — это не одно и то же, и разницу понимаешь уже после доставки. Иногда всё проходит нормально. Но те, кто один раз привёз машину сам — во второй раз приходят к нам. Поэтому лучше считать риски до покупки, а не разбираться с ними после. Напишите нашим менеджерам - посчитаеем ваш вариант авто под ключ, покажем полную сумму со всеми рисками Зачем платить посреднику, если можно самому? Открываешь сайт, видишь цену — 11 500 юаней. Переводишь, прикидываешь. Кажется, экономия 250 тысяч. Вот что обычно не считают.👇 Оплата сейчас, авто через шесть недель. Курс юаня за это время растёт — иногда на 8–12%. На машину за 2 млн это внезапные +160–240 тыс., которые никто не планировал. Таможня считает не по вашему инвойсу, а по своему каталогу. Если их оценка окажется выше — доплачиваешь на месте. Так работает, нравится или нет. Печально да ? 🥲 С проверкой сложнее всего. В Китае есть базы с историей авто, и формально всё видно. Только «незначительное ДТП» и «одна царапина на бампере» — это не одно и то же, и разницу понимаешь уже после доставки. Иногда всё проходит нормально. Но те, кто один раз привёз машину сам — во второй раз приходят к нам. Поэтому лучше считать риски до покупки, а не разбираться с ними после. 📲 Менеджер Алина в МАХ 📲 Менеджер Илья в МАХ Или звони: 📲 89098146737 📲 89098165985