История одной остановки: как большой остановочный комплекс превратился в маленький навес!
История одной остановки: как большой остановочный комплекс превратился в маленький навес! Иногда изменения городской среды лучше всего видны не в отчетах чиновников, а в обычной жизни людей. История нашего остановочного комплекса — именно такой пример. Еще совсем недавно здесь располагался полноценный остановочный комплекс. Под одной крышей работали цветочный магазин и кафе быстрого питания. Люди могли укрыться от дождя, снега и ветра, купить горячий кофе, цветы или перекусить в ожидании автобуса. Сегодня на этом месте остался лишь небольшой стеклянный павильон, который уже при первом сильном ливне оказался не способен вместить всех пассажиров. Было (1 фото) : По фотографии видно, что остановочный комплекс был значительно больше нынешнего. В его составе работали: цветочный магазин; предприятие общественного питания; персонал по обслуживанию комплекса. Подобные объекты обычно обеспечивают рабочими местами от 6 до 12 человек (продавцы, повара, кассиры, уборка, администратор — точное количество зависит от режима работы). Эти люди получали зарплату, платили налоги, а их работодатель: перечислял налоги и страховые взносы; платил аренду земельного участка или муниципального имущества; оплачивал коммунальные услуги; содержал территорию вокруг комплекса. То есть остановка одновременно выполняла две функции: создавала комфорт для пассажиров; приносила экономическую пользу городу. Стало (видео) : После реконструкции на месте комплекса появился небольшой остановочный павильон. Видео, сделанное во время дождя, показывает реальную картину. Когда начался ливень, под навес одновременно попытались укрыться более десяти человек. Внутри места хватило далеко не всем. Остальные были вынуждены стоять под открытым небом. Во время дождя пассажиры буквально выстроились вдоль дороги с зонтами, а часть людей мокла под проливным дождем. Зимой ситуация становится еще сложнее. На Урале погодные условия сложно назвать мягкими: снегопады; сильный ветер; морозы до –30 °C; ледяной дождь; метели. Возникает закономерный вопрос: Как пассажиры должны ожидать общественный транспорт в таких условиях? Если летом неудобство можно пережить, то зимой ожидание автобуса на открытом ветру превращается уже в вопрос здоровья и безопасности! Что потерял город? Вместе с демонтажем комплекса город, потерял: рабочие места; арендные поступления; часть налоговых платежей; дополнительные услуги для жителей; комфортную городскую инфраструктуру. При этом новый павильон практически не способен выполнять свою главную функцию — защищать людей от непогоды. Снимки 1,2 и 3 наглядно демонстрируют разницу. Раньше люди могли разместиться внутри большого комплекса. Теперь даже обычный дождь показывает недостатки нового решения: пассажиры стоят под дождем; навес переполнен; часть людей остается без укрытия; семьи с детьми и пожилые люди оказываются в самых неудобных условиях. Городская среда должна становиться удобнее, а не наоборот. Главный вопрос! Конечно, причины реконструкции могли быть разными — градостроительные требования, изменение схемы размещения объектов, вопросы аренды или благоустройства. Без официальных документов нельзя утверждать, почему именно было принято такое решение. Однако позволяют задать вполне обоснованный общественный вопрос: Кому в итоге стало лучше после такого решения в администрации города? Жителям — нет. Им стало менее комфортно ждать транспорт. Предпринимателям — нет. Они потеряли место для ведения бизнеса. Городской бюджет, вероятно, также лишился части поступлений от коммерческого объекта. Как стало по итогу, сегодня два стекла вывозили которые лопнули или разбились от проезжающих машин камнем из под колес. Поделился Макар