🚢 Старые танкеры хотят отправить на слом — 8 июня 2026 г. в 14:40:05.913
🚢 Старые танкеры хотят отправить на слом После катастрофы в Керченском проливе в декабре 2024 года, когда два танкера затонули и в море попало тысячи тонн мазута, власти взялись за системное решение проблемы. С 1 января 2030 года все суда класса "река-море" старше 40 лет планируют списать. Взамен построят около 500 новых сухогрузов, контейнеровозов и танкеров. Заказ достанется Объединённой судостроительной корпорации. Но есть важный нюанс: государство не будет финансировать программу из бюджета. Деньги планируют собирать через надбавки к тарифу на освидетельствование судов и к портовому сбору - всего до 210 миллиардов рублей к 2030 году. То есть платить будут сами участники рынка. Это создаёт серьёзную проблему. Эксперты предупреждают: малые и средние судовладельцы и без того работают на пределе. Нагрузка может просто выдавить их с рынка. Даже по самому оптимистичному сценарию, под ограничения попадут в 15 раз больше судов, чем будет построено. А чтобы заменить весь выбывающий флот только верфями, потребовалось бы 30 лет непрерывной работы. Идея обновить опасно устаревший флот - правильная. Керченская катастрофа была предсказуема: похожая авария там же случалась ещё в 2007 году. Но без господдержки и чёткого плана перехода программа рискует обернуться коллапсом внутреннего водного транспорта.