В Батайске Ростовской области начал работу контейнерный терминал транспортной группы FE...
В Батайске Ростовской области начал работу контейнерный терминал транспортной группы FESCO, входящей в контур управления госкорпорации «Росатом». Ежегодно объект сможет обрабатывать 27 тыс. TEU и более 310 тыс. тонн грузов. Об этом сообщила пресс-служба правительства Ростовской области. В церемонии открытия участвовали губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь, генеральный директор FESCO Пётр Иванов и начальник Северо-Кавказской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Сергей Задорин. Глава региона назвал развитие области как логистического узла одним из приоритетов, отметив, что проект принесёт рост грузооборота, дополнительные рабочие места и налоговые отчисления. По словам Сергея Задорина, контейнерные перевозки растут как в объёмах, так и по номенклатуре и географии: за восемь месяцев 2026 года почти 45% прироста обеспечила лишь одна из станций. 🗣️«Благодаря реализации проекта регион получит рост грузооборота, новые рабочие места и налоги в бюджет, а наши партнеры – выход на новые рынки и укрепление позиций на юге», — завяил в ходе церемонии Юрий Слюсарь. По словам Петра Ивановано, Ростовская область — один из перспективных регионов для FESCO, где компания последовательно развивает свою логистическую инфраструктуру. 🗣️«Новый терминал в Батайске позволит повысить эффективность работы в Ростовской области и внести вклад в развитие экономики региона. Кроме того, благодаря открытому сегодня терминалу мы сможем предлагать клиентам больше вариантов организации перевозок с юга России как в направлении Дальнего Востока, так и через сухопутные погранпереходы», — цитируют в сообщении слова Пётра Иванова. Как сообщили в пресс-службе завода «Эл 6 Новочеркасск», крупнейшего в ЕАЭС производителя графитированных электродов, новая площадка сократит сроки подвоза сырья на пятую часть. Предполагается, что через терминал будет проходить порядка 30 тыс. тонн сырья в год. Это обеспечит предприятию непрерывность поставок и позволит отправлять готовую продукцию железной дорогой напрямую в порты. Подписаться на «Эксперт Юг»