Северный морской путь, часть маршрута которого проходит вдоль дальневосточных берегов, ...
Северный морской путь, часть маршрута которого проходит вдоль дальневосточных берегов, становится всё более востребованным у зарубежных грузоотправителей. В июле 2026г. стало известно о запуске первой регулярной грузовой линии по СМП между Китаем и Европой, а накануне первый контейнеровоз в страны Европы по СМП отправила компания из Южной Кореи — с целью оценить перспективы создания полноценной логистической сети между Азией и Европой по арктическому маршруту. Как уже отмечали эксперты, несмотря на санкции "коллективного Запада" в отношении России, официальный Сеул подходит к вопросам сотрудничества с Москвой более прагматично, ориентируясь на собственные интересы. Растущая востребованность Севморпути подчеркивает актуальность проекта Трансарктического транспортного коридора (ТТК), который обсуждается на уровне руководства страны. Для Приморского края эти проекты также открывают новые перспективы: например, верфь "Звезда" уже получает заказы на суда для обслуживания арктических маршрутов. А Владивосток в будущем способен стать точкой сопряжения арктических маршрутов с транспортной системой России и АТР.