🚛 СПРОСИ У БОРИСОВНЫ — 20 августа 2026 г. в 15:55:19.788
🚛 СПРОСИ У БОРИСОВНЫ Вопрос: Можно ли заключить с перевозчиками-ИП договоры аренды автомобилей с экипажем, чтобы в ЭДО указывать их как своих водителей и не оформлять самостоятельно по 800 ЭТрН ежедневно? Ответ: заключить такие договоры можно. Но просто переименовать перевозку в аренду — нельзя. При реальной аренде автомобиля с экипажем ваша компания получает транспорт во временное владение и пользование. Вы определяете маршруты, график, грузы и от своего имени заключаете договор перевозки с заказчиком. В такой модели перевозчиком может выступать ваша компания, даже если автомобиль ей не принадлежит. По общему правилу транспортную накладную составляет грузоотправитель, если договором перевозки не предусмотрено иное. Значит, заказчик сможет формировать первый титул ЭТрН, а ваша компания — заполнять и подписывать сведения со стороны перевозчика. ⚠️ Но есть важные нюансы. Первое. Водители не становятся вашими работниками. При аренде с экипажем они остаются работниками ИП-арендодателя. В ЭТрН необходимо указывать фактического водителя, а не оформлять его как сотрудника вашей компании. Второе. Если ИП сам является водителем своего автомобиля, схема становится спорной. ГК РФ предусматривает, что члены экипажа являются работниками арендодателя, а ИП не может заключить трудовой договор сам с собой. Такие договоры нужно анализировать отдельно. Третье. Аренда должна быть реальной. В договоре и документах необходимо закрепить: ✅ конкретный автомобиль и срок аренды; ✅ передачу автомобиля по акту; ✅ ваше право определять маршруты и коммерческое использование транспорта; ✅ обязанности ИП по управлению и технической эксплуатации автомобиля; ✅ распределение расходов на ГСМ, ремонт, страхование и содержание экипажа. Если фактически ИП продолжит выполнять отдельные рейсы за оплату, а автомобиль не будет передан в ваше распоряжение, договор могут признать обычным договором перевозки — независимо от его названия. 📌 Вывод Борисовны: Использовать аренду автомобилей с экипажем можно. Такая модель действительно может позволить вашей компании стать непосредственным перевозчиком, а заказчику — формировать первый титул ЭТрН. Но она: ❌ не превращает водителей ИП в ваших сотрудников; ❌ не отменяет заполнение и подписание вашей части ЭТрН; ❌ не решает автоматически вопрос с ИП, которые сами находятся за рулём. До сентября рекомендую протестировать схему на нескольких маршрутах, закрепить в договоре с заказчиком обязанность формировать первый титул ЭТрН и получить от оператора ЭДО письменное описание ролей всех участников. При объёме 800 накладных в сутки необходимо сразу предусмотреть автоматическую загрузку данных — ручной ввод здесь станет отдельным бизнес-процессом. По всем вопросам — обращайтесь, поможем разобраться. ☎️ +73433825768 В мах В ВК #спросиуБорисовны #ЭТрН #ЭДО #грузоперевозки #перевозчики #экспедитор #налоговыйконсультант #бизнес #бухгалтерия