Лидогенерация — 24 марта 2026 г. в 09:25:30.613
Лидогенерация За последний год почти на каждой встрече с клиентами я слышал запрос: - Эдуард, а можете нам настроить ещё рекламу на заявки, а не только на подписчиков в Telegram? Запрос вполне понятен: подписчики в Telegram - это отложенный спрос, а заявки - это спрос здесь и сейчас. Долгое время ответом на этот вопрос было: «В разработке». Всегда есть вариант запустить классическую связку «реклама + лендинг» с оффером «Авто под заказ на 30% дешевле», но, по моему опыту, это неэффективно. Заявки вы получите, но продать им будет очень сложно. Причина почти всегда одна: хотелки потенциального клиента несоизмеримы с его финансовыми возможностями. Не буду вдаваться в детали, почему приходят такие заявки — причин много, но факт остаётся фактом: заработать на такой рекламе очень сложно. Сейчас я могу смело сказать, что мы разработали решение, которое может привести вам качественные заявки, и это подтвердили результаты тестов. В чём суть нашего предложения по лидогенерации? В уникальном подходе. Высокой компетенции и глубоком понимании аудитории. 1) Мы продвигаем не покупку авто под заказ в целом, а покупку конкретного автомобиля под заказ. Изучаем аудиторию, которая хочет купить именно эту модель, и привлекаем её релевантными объявлениями. Например, автомобиль Kia K5. Есть аудитория, которая покупает его для личного пользования, а есть аудитория, которая берёт его для работы в такси, например, в Петербурге. Так давайте сделаем объявление с заголовком: «Таксуешь в Питере? Закажи Kia K5 из Кореи от 2,5 млн ₽». 2) Благодаря тому, что мы продвигаем конкретный автомобиль, мы уже на этапе объявления можем указать среднюю цену и отсечь «фантазёров» ещё до клика, не тратя рекламный бюджет. Также с помощью баннеров мы на уровне объявлений начинаем доносить мысль о том, что авто под заказ - это не «дешёвые» машины, а в первую очередь качественные. Понятно, что за то же качество в России придётся заплатить гораздо больше. Это очевидно нам с вами, но не человеку, который сталкивается с заказом авто впервые. 3) После клика по объявлению человек переходит на сайт, посвящённый конкретному автомобилю, а не просто на общий сайт по принципу «пусть сам разберётся». Это не работает — сам он ничего не поймёт. На сайте мы: • подробно раскрываем автомобиль • показываем реальные цены на заказ • сравниваем варианты в России за те же деньги (спойлер — они значительно хуже) • объясняем процесс заказа • знакомим с компанией, показываем отзывы и кейсы Сайт собран по специальной структуре, которая максимально повышает вероятность оставления заявки. 4) На сайте мы предлагаем получить расчёт стоимости от специалистов компании - для этого нужно оставить заявку. В форме заявки с помощью квалифицирующих вопросов мы отсеиваем людей, у которых нет бюджета или которые не готовы заказывать в ближайшее время. 5) После оставления заявки мы предлагаем перейти в чат-бот, где человек может получить подборку автомобиля в разных комплектациях и ценах, а также подписаться на Telegram-канал и познакомиться с компанией ещё до личного контакта. Это создаёт правильный контекст для продажи у менеджера: «Посмотрели подборку? Давайте обсудим варианты» и т.д. Итого на выходе мы получаем заявку от человека, который: 1. Знает, какой автомобиль он хочет 2. Понимает, в каком бюджете может его купить 3. Разбирается в процессе заказа в общих деталях и осознаёт ценность предложения 4. Изучил подборку с реальными ценами и может заинтересоваться конкретным вариантом 5. Подписался на Telegram-канал, изучил компанию, отзывы и знает, что с ним скоро свяжется менеджер И такую схему можно реализовать для любого автомобиля.