АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА САЙТА E.N.CARS
АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА САЙТА E.N.CARS Новинкой прошлой недели вне всякого сомнения стал новый AMG GT от Mercedes: спорткар, который в базом исполнении выдает 544 лошади и 4,2 секунды до сотни, а топовый GT63 - это уже 1169 «коней» и 2,7 секунды до 100 км/ч. К тому моменту, как вы дочитали до этого места, машина бы разогналась примерно до 150 км/ч. Узнаваемый роскошный дизайн, стремительный силуэт, феноменальное оснащение, потрясающая отделка салона и сногсшибательная цена (не объявлена еще, но ошибиться тут сложно) - все при нем. Даже дверей вдвое больше, чем обычно: 4 штуки. Но и это не главная особенность GT 4-Door Coupe: дело в том, что он электрический. Полностью. Поэтому система AMGFORCE S+ имитирует звук работы V8 и делает вид, что переключает передачи. Звучит странно и неловко, но китайцам понравится, а это для немецких брендов сегодня - самое главное. Внимание же журналистов со всего света привлек один нюанс, который, пожалуй, дает наилучшую оценку не только немецкому, но и всему европейскому автопрому: у AMG GT 4-Door Coupe выезжают дверные ручки. Машина за много десятков миллионов рублей, продажи которой начнутся только в 2027 году, оснащена опцией, от которой уже по всему миру отказываются в целях безопасности. Немцы так долго его строили, что просто не поспели за трендами. Вдумайтесь: немцы сделали неактуальную машину. Они всю жизнь формировали и спрос, и моду, а сегодня перестали успевать за ними. И в текущих реалиях - это приговор: даже не экономический, а технологический. Мы вот десятилетиями ругаем Lada за прошлогодние технологии, а тут Mercedes выкатил просроченный AMG GT. Добавить медийную составляющую и маркетинговую ценность конкретной модели - и получим впечатляющий результат премьеры: называя вещи своими именами, это некролог.
Канал в каталоге Максиметера
4 868 подписчиков · IT и технологии