Новости 📰 — 8 июля 2026 г. в 08:00:02.296
Новости 📰 Обновленный Genesis GV70. Тишина, спорт и корейский характер. Новая глава премиального кроссовера. Не спешите называть это просто рестайлингом. Тот факт, что GV70 не стал новым поколением спустя шесть лет, говорит о многом. Бренд настолько уверен в изначальной архитектуре, что решил лишь отточить её до блеска. И сделал это с настоящим корейским вниманием к деталям . 🤫 Салон: Инженеры Genesis потратили уйму времени на то, чего вы не увидите. Утолщенные подкрылки, дополнительные звукопоглощающие материалы под днищем, а для версии с 2.5-литровым мотором еще и специальный амортизатор для гашения вибраций. И как итог, в салоне стало заметно тише. Это та самая премиальная магия, которую чувствуешь, а не просто видишь. 🔥 Пакет Graphite: Главная фишка обновления — это спортивный пакет Graphite, и он не ограничивается парой полосок на бампере. Это комплексный апгрейд, который меняет характер автомобиля. ⚪Внешне: глянцевые черные зеркала, красные тормозные суппорты и эксклюзивные 21-дюймовые колеса. Кузов можно заказать в одном из четырех новых цветов, включая глубокий синий Bering и матовый перламутр Ceres Matte. ⚪Салон: двухцветный интерьер Obsidian Black/Ultramarine Blue из кожи Nappa, карбоновые вставки, красные ремни безопасности и контрастная прострочка. Даже анимация приборной панели стала особенной . ⚪Техника: электронноуправляемый дифференциал повышенного трения и перенастроенная адаптивная подвеска. Раньше такое было только у версии Sport. 🔧 Техника: Моторы остались прежними, и это скорее плюс. Базовый 2.5-литровый турбочетверка мощностью 304 л.с., топ-версия — 3.5-литровый битурбо V6 мощностью 380 л.с. Оба агрегата работают в паре с проверенным 8-ступенчатым «автоматом» . И да, все версии доступны как с задним, так и с полным приводом. 💰 Цены В Корее обновленный GV70 стартует примерно от 54,7 млн вон (~3,6 млн рублей по текущему курсу), но для России цены будут как минимум в 2 раза выше Летом 2026 года кроссовер доберется до США, а в Россию он будет попадать только по параллельному импорту . Наш вердикт: обновленный GV70 — это не про «поменяли фары». Это про взросление модели. Он стал тише, лучше оснащен, а пакет Graphite превращает его в настоящий спорт-люкс с корейским акцентом.