Война США и Ирана подталкивает Европу и Азию к ускоренному развитию возобновляемой энер... — 26 августа 2026 г. в 12:45:01.826
Война США и Ирана подталкивает Европу и Азию к ускоренному развитию возобновляемой энергетики Спустя полгода после начала конфликта правительства стран ЕС и Азии активно наращивают финансирование «зеленой» генерации, стремясь сократить зависимость от импорта ископаемого топлива. Фактическое закрытие Ормузского пролива сократило пятую часть мировых поставок нефти и СПГ, что вынуждает власти от Южной Кореи до Таиланда пересматривать энергетическую политику. При этом, хотя МЭА прогнозирует, что в текущем году ВИЭ впервые станут основным источником электроэнергии в мире, рост угольной генерации также ускорится - ожидаемый скачок на 8,5% значительно превышает прошлогодний показатель в 1,4%. В США, несмотря на позицию президента Трампа, производство «зеленой» энергии в первом полугодии выросло на 10% к аналогичному периоду 2025 года. Вместе с тем МЭА предупреждает о росте выбросов парниковых газов на 1,1% до рекордных 14,2 млрд тонн. Ведомство также прогнозирует, что в 2027 году добыча угля сократится на 0,7%, а выработка на газовых станциях вырастет на 1,5%, что потребует дополнительных инвестиций в сети и системы хранения. Наиболее сильный удар конфликт нанес по азиатским экономикам, зависящим от поставок через пролив. Китай нарастил солнечную генерацию - с марта по июль темпы ее роста более чем втрое опережали угольную. Однако Индия, Вьетнам и Южная Корея, напротив, увеличили сжигание угля. Вьетнам, несмотря на обещание 2021 года, рассматривает строительство новых угольных мощностей. В Европе также выросло потребление угля, но МЭА ожидает возобновления десятилетнего тренда на снижение в ЕС уже в 2026 году. В транспортном секторе война обратила вспять прогнозируемый рост спроса на нефть. По оценкам Goldman Sachs, пиковое падение спроса на бензин в апреле достигло 20%, GL Consulting называет цифру в 15%. Высокие цены подтолкнули водителей к переходу на электромобили. Китай в этом году впервые превысил $10 млрд экспорта электрокаров. В июне доля электромобилей в розничных продажах в стране достигла 63% против 53% годом ранее, причем электрификация, по подсчетам Bank of America, объясняет примерно треть снижения импорта нефти в КНР. Аналогичный всплеск продаж электромобилей фиксируется и в Европе.