🔬 В ЛЭТИ разработали катализатор для автономных водородных заправочных станций
🔬 В ЛЭТИ разработали катализатор для автономных водородных заправочных станций Исследователи ФТИ им. А.Ф. Иоффе РАН, СПбГТИ(ТУ) и СПбГЭТУ «ЛЭТИ» создали отечественный катализатор для компактных реакторов паровой конверсии метана. Разработка позволяет производить водород непосредственно на заправочных станциях, отказавшись от централизованных поставок и сложной инфраструктуры. ❓ Почему это важно? Водородные топливные элементы экологичны (единственный продукт реакции — вода) и сочетают быструю заправку с большим запасом хода — это критически важно для грузового и коммерческого транспорта. Однако в России с её протяжёнными расстояниями крупные централизованные установки нерациональны. Стандартные промышленные катализаторы плохо работают в компактных системах: нарушают тепломассообмен и быстро деградируют. Новый материал решает эту проблему, открывая путь к распределённой водородной инфраструктуре. ❓ Как это работает? Катализатор на основе алюмокальцийоксидного носителя с никелем преобразует природный газ в водород через реакцию паровой конверсии метана. В отличие от традиционных цилиндрических гранул, материал формуется в виде компактных черенков, устойчивых к механическим нагрузкам, термическому спеканию и дезактивации. Точная настройка геометрии, пористости и режимов термообработки обеспечивает высокую активность и стабильность даже в малотоннажных реакторах. ✅ Результаты: • высокая каталитическая активность и стабильность в длительных циклах работы; • повышенная устойчивость к примесям природного газа, вызывающим дезактивацию аналогов; • превосходство над коммерческими отечественными и зарубежными катализаторами в условиях компактных установок; • оптимизированная форма черенков для безопасной загрузки и эксплуатации в мобильных станциях; • кооперация с ООО «Инзарус» (резидент «Сколково») и ООО «ПЭТ» для промышленного внедрения. Разработка реализуется в рамках научно-исследовательской политики программы развития университета «Приоритет-2030». #Сделано_в_ЛЭТИ