Китай отменяет налоговые льготы для некоторых электромобилей — 7 июля 2026 г. в 13:05:01.811
Китай отменяет налоговые льготы для некоторых электромобилей В Китае последнее десятилетие переход на NEV идёт такими темпами, что доля электромобилей и гибридов составляет уже 63% от всего автопарка страны. Пожалуй, пришла пора платить за них по полной, решило правительство Китая, и с 1 января 2027 года отменяет налоговые льготы для некоторых электромобилей. Полностью лишатся льгот покупатели PHEV (плагин-гибриды), EREV (подключаемые гибриды), в число которых входят такие популярные модели, как Li Auto L9. Также их отменят для коммерческого и грузового электрического транспорта и авто на водородных элементах. Объяснение таково: у легковых BEV нет ДВС, соответственно, объема двигателя, к которому привязан этот сбор. Поэтому чистые электролегковушки сохранят нулевой налог, а вот гибриды с ДВС начнут платить по общим правилам, установленным провинциями. Однако налог не слишком большой. Например, автомобиль с мотором 1,6–2,0 л платит 360–660 юаней в год — около $53–97, или примерно 4,1–7,6 тыс. рублей. Но дело не в размере платежа, а в неком ударе по имиджу гибридов как «почти электромобиля», особенно в премиальном сегменте. Есть и социальный аргумент. Средняя цена PHEV и EREV в 2025 году составляла 218 000 юаней (около 2,5 млн рублей), а некоторые чистые BEV стоят свыше 1 млн юаней. На этом фоне власти прямо говорят о налоговой справедливости: дорогие электрифицированные автомобили остаются имуществом высокой стоимости, даже если они расходуют меньше топлива. Так что чистые электрички сохраняют налоговое преимущество, а PHEV и EREV будут продаваться уже не только за счет льгот, а за счет реальной выгоды: запаса хода, расхода, цены, удобства зарядки. Согласны с таким решением китайских властей? 🔥 — да, пусть платят за свой бензин 🤔 — нет, так несправедливо ⚡️ — скоро, наверное, и чистым электричкам отменят льготы ⚡️@EVforum | Наши чаты