⚡️ Обсудим последние новости в мире грузовиков? Пишите в комментариях, какая новость са... — 22 июля 2026 г. в 05:19:00.911
⚡️ Обсудим последние новости в мире грузовиков? Пишите в комментариях, какая новость самая значимая для вас и почему? А пока, давайте пройдёмся по свежим статьям сети, поехали! 1️⃣ Новый Валдай 45 PRO начали выпускать в России, это производство «Нижегородские грузовые автомобили» (краткое наименование — АО «НГА»). Компания арендует площади на территории Горьковского автозавода (ГАЗ) и выпускает тяжёлые грузовики под брендом «Валдай» (например, модели «Валдай 45», «Валдай 33», «Валдай 18». Сообщают, что Валдай 45 PRO это результат глубокой переработки прошлой модели, мощность двигателя теперь достигает 490 л.с., передаточное число главной передачи уменьшено до 2,7, стоит КПП ZF Traxon. Общий объём топливных баков более 1000 литров. Так же, обещают переработанную комбинацию приборов в салоне и систему мультимедиа с системой кругового обзора и различными помощниками. Заявляется, что выпуск автомобиля организован по полному циклу, от сварки до окраски и сборки. А как вам автомобиль? Взяли бы в свой парк? 2️⃣ В июне КАМАЗ представил новики, одной из них стал тягач КАМАЗ-65656 поколения К5 колёсной формулой 6×4, 390 л.с., может тянуть до 44 тонн, коробка от китайских партнёров Fast Gear. Увеличена нагрузка на переднюю ось до 9 тонн, установлены экономичные и «тихие» гипоидные мосты, увеличена объём бака до 600 литров. Обещают межсервисный интервал до 80 000 км. особое внимание уделяется помощникам, например, мониторинг усталости водителя, активное рулевое управление, ассистент поворота и движения в пробках, возможность дистанционного контроля систем автомобиля. Ваше мнение, получится завоевать сердца российских водителей? 3️⃣ На форуме IAA Transportation 2026, MAN готовится представить четыре семейства eTruck — eTGL, eTGM, eTGS и eTGX. Дальнобойный eTGX, по словам завода, может проехать до 570 км без подзарядки в типовом автопоезде с полуприцепом, а быстрая ультрамощная зарядка может зарядить батареи с 20% до 80% за полчаса. Производитель уверяет, что в среднем, новые электрические грузовики MAN могут требовать меньше технического обслуживания и изнашиваться медленнее, чем дизельные автомобили. Как считаете, через 10-20 лет мы будем ездить на электричках? В том числе на тягачах? 📍 Москва, Лыткарино, территория промзона Тураево, с.44 📞 Отдел Сервиса и ремонта +7 (985) 295-13-13 📞 Отдел Запчастей +7 (926) 124-19-08 🖥 Наш сайт eurogear.ru Использованы материалы с сайтов: 5koleso.ru / reis.zr.ru / man.eu