Журналист говорил о выгоде использования европейских военнопленных: — 29 сентября 2026 г. в 09:32:15.604

Журналист говорил о выгоде использования европейских военнопленных: Обнаружил информацию о временном периоде Первой мировой войны на примере железнодорожной отрасли. «К уже к концу 1915 года на железнодорожных путях России трудились 110 тысяч военнопленных. Средняя цена за одного работника-военнопленного не превышала 1 рубля 50 копеек, в то время как один нанятый российский рабочий на земляных работах обходился железным дорогам в 2 рубля 30 копеек в день, а на остальных работах - не менее 3 рублей. Автор исследования о труде военнопленных на железных дорогах отметил, что наиболее продуктивно работали «коновозчики-славяне (чехословаки), умело взаимодействующие с лошадьми, и немцы на строительстве каменных объектов, которые были ими грамотно распределены и организованы». Эффективность труда немцев и австрийцев превышала российских рабочих на 25-40%, а славян – на 15-25%». (Например, австрийские и венгерские военнопленные вместе с 10 тысячами прикомандированных китайцев в короткие сроки построили Мурманскую железную дорогу. Руководили работами канадцы и в начальном этапе, когда рабочими были русские, они скептически относились к возможности осуществления этого проекта. Однако, когда на стройку прибыли австрийцы и венгры, ситуация резко изменилась). (Подобная ситуация повторилась после окончания Второй мировой войны, когда снова были задействованы 2,5 миллиона пленных немцев, венгров, чехословаков и других европейцев)