4 октября 1910 года с Комендантского аэродрома в Санкт‑Петербурге поднялся в небо шар "...
4 октября 1910 года с Комендантского аэродрома в Санкт‑Петербурге поднялся в небо шар "Треугольник". Аэростат принадлежал Всероссийскому императорскому аэроклубу, а изготовлен был при участии «Товарищества Российско‑Американской резиновой мануфактуры „Треугольник“» — одной из крупнейших фабрик резиновых изделий в России. Шар отчасти служил и рекламой предприятия. Воздухоплаватели - подполковник Генерального штаба Сергей Иванович Одинцов и профессор Института инженеров путей сообщения Николай Александрович Рынин - поднялись на 6400 метров, это был российский рекорд высоты того времени. Длительность полета составила 19 часов. Как сложились судьбы воздухоплавателей? Подполковник Одинцов дослужился до генерала. После рекордного полёта на «Треугольнике» не оставил авиацию: в 1910 году поступил в Офицерскую школу авиации в Севастополе, летал самостоятельно, но из-за аварии и травмы не успел сдать экзамен на звание «военный лётчик». С 1911 года возглавлял эту школу, разработал чёткие правила полётов. После революции перешёл на службу к большевикам в качестве «военного специалиста». По личному указанию Ленина участвовал в подготовке Брестских мирных переговоров, командовал группой войск 7-й армии при обороне Петрограда от войск Юденича. За взятие Гатчины был награждён орденом Красного Знамени. Умер красный командарм Одинцов в 1920 году в пути из Петрограда в Одессу. Профессор Рынин получил звание пилота на воздушном шаре, дирижабле и аэроплане, преподавал начертательную геометрию в институтах. Весной 1914 года на Третьем Всероссийском воздухоплавательном съезде Рынин познакомился с Константином Циолковским. Эта встреча пробудила у Рынина интерес к космическим ракетам и межпланетным путешествиям. Главный труд его жизни — космическая энциклопедия «Межпланетные сообщения», выходившая с 1928 по 1932 год в девяти выпусках (1608 страниц, 976 рисунков). Первый в мире энциклопедический труд по истории и теории реактивного движения и космонавтики. Во время войны Рынин оставался в блокадном Ленинграде. Перенеся самую тяжёлую зиму 1941–1942 годов, весной 1942 года в крайне ослабленном состоянии был вывезен сначала в Йошкар-Олу, затем в Казань. Умер 28 июля 1942 года от истощения на фоне онкологического заболевания. В 1966 году именем Рынина назван один из кратеров на обратной стороне Луны. Чертёжный зал в Петербургском государственном университете путей сообщения носит его имя. Циолковский писал о нём: "Рынин своими прекрасными работами особенно способствовал распространению идей звездоплавания". .