Факультет инженерии машиностроения и транспорта (ФИМТ) | КубГТУ
Образование · 27 октября 2026 г.
Unimate: робот, который первым вышел на заводскую смену
Unimate: робот, который первым вышел на заводскую смену Сегодня промышленные роботы сваривают кузова автомобилей, собирают электронику и работают там, где человеку опасно находиться. Но когда-то всё начиналось с одной громоздкой механической руки. Знакомьтесь: Unimate — робот, который в 1961 году открыл новую главу в истории промышленной автоматизации. Как всё начиналось История Unimate началась задолго до его появления на конвейере. В 1954 году американский изобретатель Джордж Девол запатентовал идею программируемого манипулятора, способного перемещать предметы по заданному алгоритму. Однако одной технической идеи было недостаточно: требовался человек, который помог бы превратить изобретение в коммерческий продукт. Таким человеком стал инженер и предприниматель Джозеф Энгельбергер. Они познакомились в 1956 году, быстро нашли общий язык и основали компанию Unimation. Её название объединило два слова — «universal» и «automation», то есть «универсальность» и «автоматизация». Первая рабочая смена В 1961 году Unimate установили на предприятии General Motors в Трентоне, штат Нью-Джерси. Его задача была далека от фантастических представлений о роботах: манипулятор извлекал раскалённые металлические заготовки из литейной машины и переносил их дальше по производственной цепочке. Звучит не слишком впечатляюще? Возможно. Но именно здесь и заключался главный прорыв. Работа с горячим металлом была тяжёлой и опасной для рабочих, а робот мог многократно повторять одни и те же движения без усталости. Его нельзя было назвать универсальным помощником в современном понимании, поскольку у Unimate не было классического языка программирования. Вместо этого оператор перемещал головку робота в нужные точки, а датчики фиксировали эти координаты. Однако и это для своего времени было серьёзным шагом вперёд. Наследие механической руки Появление Unimate показало промышленности, что робот — не просто фантастическая идея, а вполне практичный инструмент. Вскоре подобные машины начали использовать для сварки и других операций на автомобильных заводах. Сегодня роботы стали точнее, компактнее и умнее. Но принцип остался прежним: передать машине повторяющуюся, тяжёлую или опасную работу, чтобы производство стало эффективнее и безопаснее. А увидеть современных промышленных роботов за работой все желающие смогут на дне открытых дверей факультета 21 ноября. ⚙️ФИМТ: Telegram | VK | MAX