⚙️ ФРАНЦУЗСКУЮ ТЕХНИКУ ПРОТИВНИК ТАСКАЕТ СТАРЫМ «УРАЛОМ» — 4 сентября 2026 г. в 09:34:12.280
⚙️ ФРАНЦУЗСКУЮ ТЕХНИКУ ПРОТИВНИК ТАСКАЕТ СТАРЫМ «УРАЛОМ» На глаза попался КТ‑Л противника на базе «Урала». Машину обварили металлическим каркасом, затянули сеткой, а на крыше разместили антенны комплекса РЭБ для противодействия дронам. Используют этот аппарат для эвакуации повреждённой техники. Сначала маршрут быстро осматривают на HMMWV, после чего отправляют КТ‑Л. Вытаскивать ему приходится французские бронетранспортёры VAB и даже САУ CAESAR. Если машина слишком тяжёлая, подключают гусеничный БТС на базе старого Т‑54. Но самое любопытное начинается с массы. Сам КТ‑Л весит около 10 тонн. По штатным характеристикам он рассчитан на буксировку примерно 5 тонн по грунту и до 10 тонн по твёрдой дороге. А тот же VAB весит около 15 тонн. То есть противник заставляет старый эвакуатор работать далеко не в самых комфортных для него условиях. Металлическая обварка, сетки и установленный комплекс РЭБ тоже добавляют машине массу и увеличивают её габариты. На скользком подъёме КТ‑Л с прицепленным CAESAR начал буксовать и перегородил дорогу. Одной машины не хватило — пришлось подключать второй гусеничный тягач и вытаскивать САУ уже совместными усилиями. В использовании двух тягачей ничего необычного нет: в грязи, на подъёме или при повреждённой ходовой так может работать любая эвакуационная группа. Примечательна сама сборная система противника: разведка маршрута на американском HMMWV, французская техника на тросе, советский КТ‑Л в противодроновой обварке и старый гусеничный БТС для тяжёлых случаев. Никакой выставочной картинки — обычная фронтовая инженерная работа на имеющейся технике, которую приходится дополнительно защищать от FPV и усиливать средствами РЭБ. Источник: противник. #ИнженернаяТехника #КТЛ #БТС #ЭвакуацияТехники #ТехникаПротивника #Сапёры #Фанатики