Инженер, который приехал за углём. А оставил после себя город
Инженер, который приехал за углём. А оставил после себя город Весной 1868 года через донецкую степь прокладывали Курско-Харьковско-Азовскую железную дорогу. Паровозам нужно было топливо — уголь тысячами пудов. Строительство возглавил горный инженер Пётр Горлов — выпускник Петербургского горного института с золотой медалью, уроженец Иркутска. Он разведал залежи возле речки Корсунь и доказал, что здесь можно добывать уголь в промышленных масштабах. Горлов не стал ждать, пока дорогу достроят. Он предложил концессионеру Самуилу Полякову начать разработку угля. В 1871–1874 годах на этом месте построили мощную шахту «Корсунская копь» — будущую легендарную «Кочегарку». Здесь Горлов впервые в России внедрил потолкоуступный способ обработки крутопадающих пластов. Этот способ применяют до сих пор. Посёлок вокруг шахты назвали Горловкой. А в 1878 году при участии Горлова открыли Горное училище — второе горное училище в Донбассе. Уголь, который он нашёл, пошёл на железные дороги, заводы и флот империи. А город, выросший у шахты, до сих пор носит его имя.