ФЕНИКС

Разберём 3 ошибки, с которыми регулярно сталкиваются участники ВЭД. 1️⃣ Контейнер не имеет морского регистра На морских линиях контейнер должен соответствовать требованиям перевозчика и иметь необходимые документы. Особенно актуально это для северных и дальневосточных направлений, где морская логистика играет ключевую роль. 2️⃣ Неверно оформлены документы Даже небольшая ошибка в документах может привести к серьёзным последствиям. - Некорректное описание груза. - Неточности в данных. - Отсутствие обязательных документов. 3️⃣ Не учтены требования к опасному грузу Самая распространённая ошибка — считать, что опасный груз обязательно выглядит как что-то опасное. На самом деле к этой категории могут относиться неочевидные вещи, например аккумуляторы или краски. Для таких грузов действуют…

⚠️ На исправление ошибки теперь будет всего 1 день! Если вы работаете с поставками из Казахстана, Беларуси, Армении или других стран ЕАЭС, эта новость касается вас. С 1 октября 2026 года меняются правила работы с прослеживаемыми товарами. Раньше схема выглядела так: 📦 Товар приехал — сообщили об этом в налоговую. Теперь для части товаров схема будет другой: 📦 Товар только планируется к поставке — сообщаете об этом заранее через новый документ (ДОПП). После этого налоговая присвоит номер партии товара и направит его через систему электронного документооборота. ❗️Кроме этого, теперь после обнаружения ошибки у компании будет всего один рабочий день, чтобы внести корректировки. Мы постоянно отслеживаем изменения в сфере ВЭД и международной логистики, чтобы наши клиенты не тратили вре…

+3

Узнать детали работы и рассчитать условия можно напрямую у вашего персонального менеджера. ➡️ +7 (936) 303-93-13, + 7(925) 329-83-79 📩 info@groupfk.ru Написать: @groupfk

Ваш хрупкий груз доедет в целости и сохранности. Как это работает?🤔 🔍 Сначала оцениваем особенности груза Для нас хрупкий груз — это не просто отметка в документах. Мы анализируем: вес и габариты; материал изделия; чувствительность к ударам и вибрациям; требования к температуре и влажности; особенности погрузки и разгрузки. От этого зависит выбор упаковки и способа перевозки. 📦 Для упаковки используются: ✔ усиленная упаковка; ✔ амортизирующие материалы; ✔ защитные уголки и фиксаторы; ✔ дополнительная обрешётка при необходимости; ✔ надёжное крепление внутри транспортного средства. Главная задача — исключить перемещение груза во время перевозки. ➡️ Для дорогостоящих грузов мы рекомендуем страхование. Это позволяет защитить финансовые интересы клиента даже в случае непредвиденных о…

Площадка показывает витрину, а вот кто стоит за этой витриной — совсем другой вопрос🤔 ⚠️ Ошибка №1. Считать, что высокий рейтинг гарантирует надёжность Отзывы не всегда отражают реальную картину работы поставщика, а часть клиентов оставляет оценку ещё до получения товара или после первой успешной сделки. ⚠️ Ошибка №2. Думать, что Gold Supplier = производитель На самом деле этот статус не означает, что компания является производителем. Среди таких аккаунтов могут быть торговые компании, агенты и посредники. ⚠️ Ошибка №3. Не отличать завод от посредника Иногда компания позиционирует себя как фабрика, хотя фактически выступает только торговым звеном между клиентом и производителем. Мы не просто организуем доставку из Китая, а помогаем бизнесу снижать риски ещё на этапе выбора поставщик…

Контейнер должен соответствовать требованиям судоходных линий и иметь необходимые документы👇🏼 А именно — морской регистр. Он подтверждает, что контейнер пригоден для безопасной перевозки морским транспортом. Но морской регистр — не единственный важный документ. Если перевозится опасный груз, потребуется правильно оформить мультимодальную декларацию. Как помогает ГК «Феникс»? Мы сопровождаем клиентов на всех этапах морской перевозки: ✔ оформляем морской регистр на контейнеры; ✔ подготавливаем мультимодальные декларации для опасных грузов; ✔ проверяем документы до отправки; ✔ помогаем избежать отказов и задержек в портах. В логистике стоимость ошибки может измеряться не одной бумагой, а миллионами рублей и потерянным временем. Чтобы не допускать ошибок, проконсультируйтесь с нашими сп…

+1

📩 Хотите расчёт под вашу задачу? 📞 +7 936 303 93 13; +7 925 329 83 79 📧 E-mail: info@groupfk.ru 🌐 Сайт: www.groupfk.ru

+1

Работаем на опережение. Готовы к сезону? Мы — да! 🚀 📞 +7 936 303 93 13; +7 925 329 83 79 📧 E-mail: info@groupfk.ru 🌐 Сайт: www.groupfk.ru

Когда нужно быстро закрыть потребность в материалах или оборудовании, лишние звенья в цепочке только тормозят. Мы работаем по принципу «одного окна»: 🔹 Нашли товар под ТЗ. 🔹 Согласовали условия и проверили контрагента. 🔹 Организовали доставку и таможенное оформление. 🔹 Проконтролировали приёмку. Вы получаете предсказуемость сроков и прозрачную стоимость — без сюрпризов на этапе доставки. 📩 Хотите расчёт под вашу задачу? Напишите нам в личные сообщения — разберём кейс и дадим коммерческое предложение. 📞 +7 936 303 93 13; +7 925 329 83 79 📧 E-mail: info@groupfk.ru 🌐 Сайт: www.groupfk.ru

С октября для компаний и заказчиков перевозок особенно важно заново проверить логистическую себестоимость: с 1 октября тарифы на грузовые железнодорожные перевозки и использование инфраструктуры РЖД индексируются на 8,5%. Что это значит для бизнеса: 🚆 пересмотреть стоимость железнодорожной доставки и мультимодальных маршрутов; 📦 проверить, не изменится ли экономика отдельных направлений и поставок; 💰 заложить обновлённые транспортные расходы в цены и бюджеты; 🔄 сравнить ж/д, автомобильные и комбинированные схемы доставки; 📊 пересчитать стоимость логистики не только по тарифу, но и с учётом сроков, перегрузок и простоев. При этом с сентября в России уже действует обязательное оформление ряда перевозочных и экспедиторских документов в электронном виде через ГИС ЭПД, поэтому стоимость п…