Европейские космические лидеры недовольны существующим положением вещей
Европейские космические лидеры недовольны существующим положением вещей ASD Eurospace, торговая ассоциация европейской космической отрасли, на этой неделе опубликовала отчет, основанный на анонимных интервью с 15 руководителями космических компаний — как крупных, так и новых. Результаты показали, что многие лидеры отрасли недовольны текущим состоянием космического сектора региона. Интервьюеры указали на структурные проблемы, ограничивающие рост европейской космической отрасли и снижающие ее конкурентоспособность в глобальном масштабе. Но они также были единодушны в том, что нужно предлагать изменения, которые могли бы исправить ситуацию. В отчете был указан ряд проблем, связанных с организацией европейской космической экономики, которые сдерживают ее рост. Прежде всего, руководители сообщили ASD Eurospace, что космический сектор региона слишком фрагментирован, чтобы оставаться конкурентоспособным в глобальном масштабе. У ЕКА и 23 входящих в него государств есть свои национальные приоритеты. Решения о закупках часто принимаются с целью защиты местного промышленного потенциала, а не повышения эффективности рынка. Такие меры, как «геовозврат», когда страны получают обратно то, что они вложили в Европейское космическое агентство, усугубляют эту неэффективность, приводят к дублированию возможностей и созданию небольших систем, которые не взаимодействуют друг с другом. Несмотря на то, что существует множество свидетельств того, что Европа может объединять усилия для реализации крупных проектов, включая «Галилео», «Коперник» и десятки миссий Европейского космического агентства, эти масштабные программы зачастую слишком дороги и медленно разрабатываются. Такая раздробленность также привела к консолидации рынка. В докладе утверждается, что проект Bromo — предполагаемое слияние космических подразделений компаний Leonardo, Airbus и Thales — является попыткой создать единую структуру в космической экосистеме Европы. Однако руководители компаний сообщили ASD Aerospace, что без роста спроса слияние может усугубить проблему, поскольку большая часть космических разработок в Европе окажется в руках одной организации. Космический сектор Европы в значительной степени зависит от институционального спроса. Согласно отчету, корень проблемы в том, что институциональные заказчики не заключают контракты с предсказуемым доходом. Европейская космическая отрасль подписала множество разовых контрактов, но без гарантии долгосрочного спроса у поставщиков ограничены возможности для быстрого и масштабного производства, а стартапам часто не удается привлечь достаточно капитала для долгосрочного роста. В конце доклада руководители компаний дают несколько рекомендаций по преобразованию европейской космической экономики в соответствии с требованиями будущего, в том числе: -Совокупный спрос: для определения долгосрочных приоритетов, использования уже зарекомендовавших себя подсистем и принятия обязательств по минимальным объемам заказов для поддержания эффективности цепочки поставок необходим региональный пакт. -Отдать предпочтение европейским системам. -Обеспечить преемственность: интервьюируемые также призвали к изменению институциональных контрактов, требуя заключения сделок, которые обеспечат масштаб и стабильность спроса, необходимые для поддержки растущего сектора. -Сосредоточиться на эффективности: институциональные покупатели должны сосредоточиться на поощрении эффективности, чтобы сократить сроки поставок и уменьшить нисходящее микроуправление. -Ускорить инвестиции: европейским лидерам необходимо привлекать капитал для поддержки новых участников рынка и стратегической консолидации. «У Европы есть возможности, но нет промышленной модели для их реализации», — сказал один из руководителей в интервью Eurospace. Источник