🚢 На Восток по Северному пути: Россия отгрузила на 35% больше СПГ в сентябре — основно...
🚢 На Восток по Северному пути: Россия отгрузила на 35% больше СПГ в сентябре — основной объём ушёл в Азию Экспорт СПГ из РФ в сентябре вырос на 35% — до 3,36 млн тонн, и почти весь прирост ушёл на Восток. Европа теряет долю даже на фоне роста поставок за 9 месяцев: рынок перестраивается перед запретом ЕС на долгосрочные контракты с 2027 года. 📍 География. В сентябре в страны АТР (Китай, Япония, Южная Корея) ушло 2,12 млн тонн российского СПГ, в Европу — 0,72 млн тонн. Ещё около 0,5 млн тонн пока без подтверждённой точки назначения. За девять месяцев поставки в Азию выросли на 16,9% — до 12,82 млн тонн, их доля в экспорте достигла 50,6%. Главный драйвер — Китай: закупки прибавили около 60%, объём за январь–сентябрь — 7,43 млн тонн. ❄️🌊 Логистика. Открытие восточного маршрута по СМП расширило пропускную способность и ускорило доставку в Азию — сезонное «окно» по Севморпути каждый год даёт рынку заметный импульс. Параллельно после плановых ремонтов восстановились отгрузки с «Ямал СПГ» — это напрямую поддержало сентябрьский объём. Суммарный экспорт СПГ за январь–сентябрь составил 25,35 млн тонн (+14% год к году). Сентябрь традиционно — один из самых «тяжёлых» по объёмам месяцев; в этом году эффект усилился перераспределением потоков. 🇪🇺 ЕС. По итогам трёх кварталов поставки в ЕС выросли в абсолютном выражении, но их доля в структуре отгрузок снижается. Причина — регуляторный фон: с 1 января 2027 года в ЕС вступает запрет на долгосрочные контракты на импорт российского СПГ. Компании заранее наращивают поставки, чтобы закрыть обязательства. 📉📊 Рынок в новой конфигурации: куда ведёт разворот на Восток. Азиатский вектор уже не разовый всплеск, а рабочий маршрут: доля региона превысила 50%, и это меняет экономику поставок. Для операторов это означает ставку на СМП и синхронизацию отгрузок с сезонным окном и ремонтными циклами. Для трейдеров — рост зависимости от динамики спроса в Китае и спотовой конъюнктуры в АТР. А для инвесторов ключевой маркер — не столько абсолютные объёмы, сколько структура потоков: перераспределение в пользу Азии показывает, как бизнес фактически хеджирует регуляторные риски ЕС. Финансовый караульный в ТГ | в МАХ