Форклифт.Блог | Складская техника
Медиа
160 подписчиков69 публикаций
Отраслевое медиа о вилочных погрузчиках, складской технике, тяговых аккумуляторах и автоматизации складов.
Загружаем канал…
Мы используем cookie для улучшения работы сайта и анализа статистики. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Медиа
Отраслевое медиа о вилочных погрузчиках, складской технике, тяговых аккумуляторах и автоматизации складов.
❗️Силант выходит на новый уровень: трактор с дистанционным управлением Российская техника постепенно уходит от «просто механики» к полноценным цифровым решениям. И «Силант» — яркий тому пример. Что показали: ✅ серийный трактор с дистанционным управлением ✅ повышение эффективности работ до 35% ✅ управление техникой вне кабины — в зонах с плохой видимостью ✅шаг к роботизации коммунальной и строительной техники ✅ параллельно — электрическая версия трактора Фактически речь уже не просто о технике, а о переходе к новой модели эксплуатации — с безопасностью, точностью и меньшей зависимостью от оператора. И важный момент: решение доступнее зарубежных аналогов в разы. 🔸Разбираем, как это работает и куда движется рынок российской спецтехники — в статье в нашем блоге https://www.forklift.blo…
Читать целикомПогрузчик на 3 тонны весит 3 тонны? Не совсем Цифра в названии модели обычно указывает грузоподъёмность, а не массу самой машины. Например, трёхтонный вилочный погрузчик может весить около 4,3–5 тонн, а пятитонный, более 8 тонн. Почему важно знать точную массу техники? От неё зависят: 🔹 допустимая нагрузка на полы, рампы и перекрытия; 🔹 выбор транспорта для перевозки; 🔹 возможность работы в грузовом лифте; 🔹 подбор тяговой батареи для электропогрузчика; 🔹 расчёт осевых и динамических нагрузок. В новой статье разбираем, сколько весят погрузчики грузоподъёмностью от 1,5 до 5 тонн, как на массу влияют мачта, АКБ и навесное оборудование и где искать точные данные конкретной машины. ➡️ Читайте: https://www.forklift.blog/blog/skolko-vesit-vilochnyj-pogruzchik Есть вопросы? Мы на свя…
Читать целикомКакая складская техника нужна в 2026 году? Одной универсальной машины для всех операций не существует. Ручная тележка подходит для коротких маршрутов, перевозчик паллет ускоряет горизонтальное перемещение, штабелёр обслуживает стеллажи, ричтрак работает на высоте, а вилочный погрузчик выполняет погрузочно-разгрузочные и производственные задачи. В новой статье разбираем: • чем отличаются основные виды складской техники; • когда выбирать штабелёр, ричтрак или вилочный погрузчик; • для каких задач применяются VNA, комплектовщики и электротягачи; • как работать с длинномерными грузами; • где оправдано внедрение APR, AGV и AMR; • какие параметры нужно проверить перед покупкой оборудования. Главный вывод: технику следует подбирать не по максимальной грузоподъёмности и не по известности бренда…
Читать целикомПогрузчик 3 или 3,5 тонны: когда запас грузоподъёмности действительно оправдан Дополнительные 500 кг выглядят убедительно в характеристиках, но на практике более тяжёлая машина нужна далеко не каждому складу. Трёхтонный погрузчик может утратить часть допустимой грузоподъёмности при подъёме на большую высоту, установке ротатора, захвата или позиционера вил, а также при смещении центра тяжести груза. Однако выбор модели на 3,5 тонны только «на всякий случай» способен увеличить расходы, ухудшить манёвренность и создать лишнюю нагрузку на покрытие. В статье разбираем: • когда номинальные 3000 кг не соответствуют реальным условиям работы; • в каких случаях запас в 500 кг повышает безопасность; • как навесное оборудование влияет на остаточную грузоподъёмность; • что проверить перед покупкой т…
Читать целикомС 1 января 2027 года утильсбор на новые вилочные погрузчики мощностью от 50 л.с. вырастет примерно на 15% В деньгах разница уже заметна: для техники мощностью 50-100 л.с. обязательный платеж увеличится на 143 175 ₽, для 100-200 л.с. на 212 175 ₽, а для самых мощных машин рост может приблизиться к 900 тыс. ₽. При этом важно понимать нюанс: утильсбор зависит прежде всего от мощности машины, а не от ее грузоподъемности. И сам факт подписания договора в 2026 году еще не гарантирует старую ставку, если техника будет ввезена и оформлена позже. В новой статье разобрали: • какие категории погрузчиков затронет повышение; • как изменятся коэффициенты и суммы; • почему покупку техники из наличия сейчас стоит рассматривать особенно внимательно; • что обязательно уточнить у поставщика до заключения …
Читать целикомОбычный вилочный погрузчик уверенно чувствует себя на бетоне и асфальте. Но стоит маршруту выйти на щебень, размокший грунт, снег или строительную площадку, и привычной складской машине уже может не хватить сцепления и клиренса. В новой статье разбираем, когда действительно нужен внедорожный погрузчик 4×4, что даёт полный привод, почему одних «злых» шин недостаточно и какие параметры особенно важны при работе на сложном покрытии. Читайте на forklift.blog Есть вопросы? Мы на связи ⬇️⬇️ ✉️ blog@forklift.blog 📞 +7 499 325-82-44 ВК | Дзен | ТГ
Экскаватор Ру опубликовал исследование российского рынка спецтехники по итогам 2025 года В топ-10 крупнейших иностранных брендов вошли девять китайских производителей, а тройку лидеров составили SANY, XCMG и ZOOMLION. При этом на десять крупнейших марок приходится менее половины рынка, что говорит о высокой конкуренции. Подробнее — в статье.
Логистика Экспо 2027 обновит формат и расширит аудиторию С 25 по 28 мая 2027 года в МВЦ «Крокус Экспо» в четвёртый раз пройдёт международная выставка Логистика Экспо. В 2027 году проект получит обновлённую концепцию: экспозицию разделят по направлениям, сохранив при этом охват всей цепи поставок — от транспортно-логистических услуг и складской техники до автоматизации и IT-решений. Что изменится: • более чёткая сегментация экспозиции; • больше возможностей для прямых контактов с закупщиками; • расширение аудитории за счёт проекта EXPO+; • новый участник синергии — Инструмент Экспо; • два ключевых трека деловой программы: складская и транспортная логистика; • отдельный акцент на проектной логистике. По итогам выставки 2026 года мероприятие посетили 15 853 специалиста, 72% из них — руково…
Читать целикомЧто изменилось в узкопроходной технике к 2026 году? УПШ давно перестал быть просто компактным штабелёром для тесного склада. Современная VNA-техника работает на большой высоте, использует системы направленного движения, автоматическое позиционирование, камеры и электронные помощники оператора. В обновлённом материале нашего блога разбираем: ✔️ чем VNA отличается от обычного штабелёра и ричтрака; ✔️ как работают системы man-up и man-down; ✔️зачем УПШ механическое или индукционное ведение; ✔️почему для высотного склада критичны стеллажи и ровность пола; ✔️какие технологии становятся стандартом в 2026 году; ✔️когда высокая плотность хранения действительно оправдывает внедрение узкопроходной техники. ➡️ Читайте на Forklift.Blog Есть вопросы? Мы на связи⬇️⬇️ ✉️ blog@forklift.blog 📞 +7…
Читать целикомУзкопроходный штабелёр для высоты 14–16 метров: что должен обеспечить склад При работе на большой высоте недостаточно просто выбрать штабелёр с подходящей мачтой. Ширина проходов, геометрия стеллажей и даже небольшие перепады пола начинают напрямую влиять на точность позиционирования паллет и устойчивость техники. В новой статье разбираем: ✔️ как определить рабочую ширину узкого прохода; ✔️ какие требования предъявляются к высотным стеллажам; ✔️почему ровность пола становится критичной на высоте 14–16 метров; ✔️ что проверить до покупки узкопроходного штабелёра; ✔️ на что обратить внимание при подборе техники для конкретного склада. На примере SHANN VUE 116 показываем, какие характеристики важны для работы на большой высоте. Читайте на Forklift.Blog Есть вопросы? Мы на связи ⬇️⬇️ ✉️ …
Читать целиком