Зачем Google купила авиакомпанию за 10 миллионов долларов? — 20 августа 2026 г. в 11:18:58.516
Зачем Google купила авиакомпанию за 10 миллионов долларов? Заголовки последних дней читаются так, будто Google приобрела авиакомпанию. И правда, 14 августа в материалах дела о банкротстве американского лоукостера Spirit Airlines появился документ, из которого следует, что Google выиграла аукцион и готова заплатить 10 миллионов долларов. Однако это не про самолёты (они вообще в лизинге), слоты или бренд. Google забирает архив данных: переписку, документы, базы, записи разговоров и исходный код самописного софта. Напомним, 2 мая 2026 года авиакомпания выполнила последний рейс. 22 слота в нью-йоркском аэропорту Ла-Гардия ушли JetBlue за 58,5 миллиона долларов, здание штаб-квартиры во Флориде купил хедж-фонд за 93 миллиона. Данные оказались последним крупным лотом. Объём этих данных впечатляющий: около 100 миллионов электронных писем примерно с 80 тысяч почтовых ящиков, порядка 500 миллионов сообщений в Microsoft Teams, 17 миллионов файлов в OneDrive, больше 20 миллионов объектов в SharePoint, около 30 миллионов записей телефонных разговоров, 667 тысяч тикетов техподдержки, 763 тысячи записей о рейсах, 787 тысяч записей о закупке запчастей, 3,4 миллиона зарплатных ведомостей и кадровые данные начиная с 1986 года. Отдельным пунктом идут 516 репозиториев с собственным софтом Spirit, это примерно 30 миллионов строк кода. Стартовая цена, кстати, была вдвое ниже: всего 5 миллионов. До 10 дошло в ходе торгов, в которых, помимо Google, участовала также Mercor, компания, которая занимается сбором и разметкой данных для обучения ИИ. И IT-сообщество обсуждает, что купленные данные сильно переоценены: подобные лоты при ликвидации компаний обычно уходят за десятки тысяч долларов, максимум за сотню тысяч, а до ИИ-эпохи их вообще чаще всего просто удаляли, потому что хранение файлов стоит дороже информации, которая в них содержится. Здесь же цена оказалась выше в сотни раз. Причина в том, что открытый интернет как источник обучающих текстов у больших языковых моделей закончился. Всё, что можно было собрать и спарсить, уже собрали и спарсили. И уже скупают редкие бумажные книги, чтобы их оцифровать и тоже скормить нейросетям. Поэтому ценность теперь получают датасеты, которых нигде больше нет: реальная внутренняя переписка живых компаний, где люди согласовывают замену борта, ругаются из-за задержки поставки детали, объясняют друг другу, почему тариф на конкретном направлении надо снизить именно сейчас. Такое невозможно ни сгенерировать, ни спарсить где-либо ещё, ведь в бесплатном Gmail подобные вещи никто не обсуждает. Теперь Google получит данные об управлении доходами, моделях ценообразования, кривых спроса и предложения, истории возвратов, выручке от допуслуг и т.п. Проще говоря, в архиве лежит документированная механика того, как авиакомпания решала, сколько с вас взять за место у окна, за ручную кладь или пирожок, причём со всеми внутренними обсуждениями, почему было принято решение. У Google, напомним, есть Google Flights и ITA Software (не путать с ITA Airways, это просто похожее название), то есть, компания сама работает метапоисковиком и показывает миллионам людей цены на авиабилеты. Важно, что персональных данных пассажиров в сделке нет, это оговорено отдельно. Из лота исключены 97,5 миллиона профилей, 50 миллионов записей участников бонусной программы Free Spirit и 740 тысяч держателей кобрендовых банковских карт. Правда, 13,7 миллиона адресов электронной почты из маркетинговой рассылки в перечень передаваемого всё-таки попали. https://www.frequentflyers.ru/2026/08/20/google_spirit/ 🛬FrequentFlyers в Telegram 🅿️FrequentFlyers в Max 🙈FrequentFlyers в VK