⛽️ Евро‑3 вместо Евро‑5: кого убьёт «старый» бензин — 30 июля 2026 г. в 07:06:34.950
⛽️ Евро‑3 вместо Евро‑5: кого убьёт «старый» бензин В России нет официального бензина «Евро‑3/5», есть экологические классы, а надписи «Евро» на колонках — маркетинг. Вопрос в другом: что будет с современным мотором, если его постоянно заправлять бензином класса 3. В нём сильно больше серы (до 150 мг/кг против 10) и ароматических углеводородов (до ~42% против 35%). Они дают нагар и смолы, особенно опасны для двигателей с прямым впрыском. Страдают катализатор (может разрушиться, обломки попадут в цилиндры), форсунки и клапаны (смолы, нагар, рост расхода), лямбда‑зонды (начинают «врать», падает мощность, нестабильные обороты), усиливается коррозия двигателя и выхлопа. Разовая заправка, по словам Михаила Колодочкина, мотор переживёт, но постоянная — гарантированные проблемы для машин классов 5–6. До конца 2026 года класс 3 разрешён в обороте, но не для обычных АЗС. Заправляйтесь только на брендовых станциях и избегайте «левого» бензина.