🚛 Обычный карьерный самосвал на мокром грунте или глубоком снегу — это застрявшая маши...
🚛 Обычный карьерный самосвал на мокром грунте или глубоком снегу — это застрявшая машина и потерянный рабочий день. Volvo A25 едет дальше. Гружёный. По тому же бездорожью. ⚙ Volvo A25 — сочленённый самосвал с шарнирной рамой посередине. Именно шарнир — главное: передняя и задняя части машины движутся независимо друг от друга, каждое колесо постоянно контактирует с грунтом вне зависимости от рельефа. Шесть ведущих колёс, постоянный полный привод, автоматическая блокировка дифференциалов. Полная масса с грузом — 47 тонн, но давление на грунт распределяется так равномерно. 🇷🇺 Российский аналог в этом классе — БЕЛАЗ и КамАЗ 6520, но они строятся на жёсткой раме без шарнира. На твёрдом покрытии и подготовленных карьерных дорогах они работают надёжно. На мягком грунте, после дождя — начинают зарываться именно из-за жёсткой базы и концентрированной нагрузки на оси. Сочленённых самосвалов такого класса российского производства на сегодня нет. 🧠 Volvo A25 создавался именно для условий, где другие застревают. Шарнирная рама — единственное инженерное решение 47-тонной машине вести себя как вездеход. ⚙️Наука в тг Сменим тему? taplink.cc/vk_select