Роман ДЕМИН — 3 октября 2026 г. в 14:56:16.047
Роман ДЕМИН 3 октября 1908 года в Ельце родился Герой России, почетный гражданин нашего города Вячеслав Людвигович Кротевич. Здесь рос, учился, гонял вместе со сверстниками голубей с местных крыш, наблюдая за полетом птиц в высоком небе. Возможно, именно тогда у елецкого пацана и родилась мечта о покорении вольного голубого простора. Загадочная перемена После гражданской войны, в 20-х годах прошлого века, семья будущего героя переехала в Москву, где Вячеслав окончил военно-теоретическую школу летчиков. Затем с 1931 по 1934 он был курсантом и инструктором авиаучилища в Ейске (Краснодарский край), готовившего кадры для морской авиации. В 1934 году В. Л. Кротевич назначен начальником аэродрома в Ворошиловграде (ныне Луганск), где, кстати сказать, служил и знаменитый Николай Гастелло — совершивший в годы войны смертельный подвиг — огненный таран, направив свой горящий самолет на колонну вражеских танков. Впрочем, вернемся к судьбе нашего земляка. В его карьере в середине 30-х вдруг происходит загадочная перемена. Судите сами: из начальника аэродрома, на котором готовили высококлассных летчиков, он вдруг увольняется (или уволен?!) в запас. И далее бывший руководитель трудится скромным летчиком-инструктором в московском аэроклубе Метростроя. Подобные перемены, как правило, случайными не бывают, но это одна из загадок в судьбе В. Л. Кротевича. Не потерялся Тем не менее, Вячеслав Людвигович и здесь не потерялся. Он «дал путевку в небо» более двадцати будущим асам, в том числе десяти Героям Советского Союза, а также А. К. Рязанову, заслужившему это высшее звание дважды. Друзья и курсанты вспоминали об инструкторе как о веселом и общительном человеке, прекрасном рассказчике, любившем шутку. Вскоре В. Л. Кротевича вновь возвратили в ВВС, и он продолжил службу в военно-морской авиации Балтийского Краснознаменного флота. С осени 1942 года Вячеслав Людвигович — заместитель командира эскадрильи 35-го авиаполка 9-й штурмовой авиадивизии. Боевые вылеты он совершал на двухместном самолете Ил-2. По воспоминаниям однополчан, в любой ситуации оставался бесстрашным, хладнокровным и умелым летчиком. Не раз его штурмовик получал повреждения от вражеских осколков и снарядов. Тем не менее экипаж нашего земляка потопил 4 немецких сторожевика, 4 тральщика, транспорт и самоходную баржу. В сентябре 1943 года группа самолетов под командованием В. Л. Кротевича уничтожала вражеские эшелоны на ж/д станции. При этом «ильюшин» Кротевича оказался подбит и загорелся. Однако офицер не растерялся и, бросив машину в крутое пике, сбил пламя и успешно закончил выполнение боевого задания. За мужество Вячеслава Людвиговича наградили орденом Красного Знамени. Недооцененный подвиг 19 ноября 1943 года 35-летний старший лейтенант В. Л. Кротевич и его штурман младший лейтенант И. Ф. Быков выполняли очередное задание по уничтожению нескольких сторожевых кораблей и тральщиков противника в Финском заливе. После поиска и обнаружения врага самолет Кротевича атаковал немецкие суда. Однако во время пикирования в машину угодил вражеский снаряд, и Ил загорелся. Дотянуть до земли на объятом пламенем и груженом боекомплектом самолете не представлялось возможным. И тогда наш земляк направил машину в борт вражеского сторожевика. Мощнейший взрыв уничтожил корабль. Погиб и В. Л. Кротевич вместе со своим штурманом И. Ф. Быковым. На земле у Вячеслава Людвиговича остались жена Татьяна и маленький сын Людвиг. Командование авиачасти неоднократно представляло членов погибшего экипажа к званиям Героев Советского Союза (посмертно), но высшее руководство ограничилось только орденами Отечественной войны. Почему такая недооценка? Это еще одна загадка, связанная с именем Вячеслава Людвиговича. Фильм о советских камикадзе После гибели нашего земляка в его эскадрильи появился самолет с надписью на фюзеляже «Вячеслав Кротевич и Иван Быков», на котором воевал один из лучших экипажей