– В конце ноября в карточки был вписан печально известный норматив: 250 граммов хлеба в...
– В конце ноября в карточки был вписан печально известный норматив: 250 граммов хлеба в день рабочим и 125 – всем остальным. Те самые «125 блокадных грамм с огнём и кровью пополам», о которых писала Ольга Берггольц . Но даже для производства этого минимума требовалось 1100 тонн муки ежесуточно, – подчёркивается в статье. Единственным вариантом спасения для миллионов людей стала прокладка транспортной магистрали прямо по льду замерзающего озера. На четвёртый день после начала блокады Ленинграда начала действовать водная трасса через Ладожское озеро, впоследствии названная «Дорогой жизни». На долгие месяцы она стала основной магистралью, которая связывала осаждённый город с Большой землёй, и спасла жизни многих тысяч ленинградцев. О беспрецедентной организации логистики в условиях острой нехватки времени, прокладке трубопровода по дну озера и безуспешных попытках врага перерезать артерию ЧИТАЙТЕ в материале «Недаром Ладога родная "Дорогой жизни" названа» Игоря ОСОЧНИКОВА.