ДОРОЖНЫЕ СПОРЫ — 23 июля 2026 г. в 09:01:14.717
ДОРОЖНЫЕ СПОРЫ Михаил Вдовин признал проблемы с дорогами в Колпнянском районе, но снял ответственность с местной власти Первый зампред областного Совета народных депутатов Михаил Вдовин прокомментировал региональному сетевому изданию "Орловские новости" видеоролик депутата Руслана Перелыгина, который был размещен на личной странице парламентария в соцсети "ВКонтакте" 21 июля 2026 года. В своем обращении Перелыгин критикует губернатора и главу Колпнянского района за плохое состояние дороги Колпна – Дросково, закончив выступление фразой: "Громов, Клычков, где дорога?". Вдовин рассказал, что хорошо знает этот участок, который ведет в Курскую область, к его родной деревне, и он ездит по нему около 40 лет. Дорога, показанная Перелыгиным, является межмуниципальной, поэтому за нее отвечает область, а не район. По словам Вдовина, в самой Колпне, где за инфраструктуру отвечает Громов, с дорогами все хорошо, что он лично может подтвердить. Говоря же о межмуниципальных дорогах, зампред облсовета признал немалое количество проблем. В первую очередь, по его мнению, это связано с финансовыми ограничениями. Приоритет отдается дорогам, окружающим важные социальные объекты, потом — другим дорогам, находящимся в границах населенных пунктов. Таким образом, межмуниципальные трассы финансируются по остаточному принципу. "Я за справедливость", – отметил депутат, также заочно предложив Перелыгину проявить инициативу в поисках дополнительного финансирования для ремонта орловских дорог. Важно отметить тот факт, что в настоящее время активно ведется ремонт вышеназванной дороги Дросково – Колпна в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Стоимость контракта – 320,2 млн рублей. На участке протяженностью 10 километров, начиная от райцентра, обновляют дорожное покрытие и тротуары, укрепляют обочины. Также будут установлены четыре остановочных павильона и дорожные знаки. Как не раз отвечал на вопросы жителей "Орелгосзаказчик", курирующий региональные маршруты, ремонт дорог – дело очень затратное, и в условиях ограниченного бюджета найти баланс между потребностями всех городов и районов Орловской области крайне непросто. Имеющиеся ресурсы регион в полном объеме тратит на создание современной дорожной инфраструктуры, учитывая приоритетность задач и мнение жителей. Иван Самойлов