🚢 Владивосток – Ченнаи: маршрут, который не дождался своих грузов — 15 июня 2026 г. в 12:06:39.958
🚢 Владивосток – Ченнаи: маршрут, который не дождался своих грузов Минтранс письменно уведомил президента: российские операторы не видят экономики в прямой морской линии между Владивостоком и индийским портом Ченнаи. В чём проблема? В порту Владивосток нет терминалов для перевалки ключевых для Индии грузов — нефти, СПГ и удобрений. А именно их индийская сторона ждёт в первую очередь. Соглашение о развитии маршрута подписали ещё в 2019 году на ВЭФ в присутствии Путина и Моди. Протяжённость — более 10 тыс. км. Потенциальное сокращение времени в пути — до 16–24 дней по сравнению с Суэцким каналом. Что говорят участники рынка? В FESCO заявили, что индийское направление остаётся важным. Компания уже управляет тремя сервисами между странами (через Новороссийск, Санкт-Петербург и Владивосток). Порт Ченнаи тем временем бьёт рекорды: грузооборот вырос до 57,9 млн тонн в 2025/26 году. Эксперты отмечают: с 2019 года структура торговли радикально изменилась. Сегодня Индию интересуют сырьё и удобрения, но для их перевалки нужна инфраструктура, которой на Дальнем Востоке пока нет. Что дальше? Обсуждается сопряжение маршрута с Трансарктическим транспортным коридором и Северным морским путём — это может повысить безопасность поставок. Но пока проект заморожен. 🌐 gc-step.ru