🚛 Ритейлер превращается в логистического оператора — 9 сентября 2026 г. в 12:30:45.890
🚛 Ритейлер превращается в логистического оператора Крупные игроки всё активнее заходят в смежные направления: — дистрибьюцию; — собственную логистику; — прямую доставку; — импорт; — международную закупочную инфраструктуру. Причина — рост транспортных расходов и необходимость меньше зависеть от одного канала поставок или продаж. 💼 Маркетплейсы идут в B2B Ещё одно перспективное направление — корпоративные продажи. Платформы упрощают одну из главных проблем B2B-покупок через маркетплейсы — документооборот при заказе товаров у нескольких поставщиков. Если этот барьер будет снижаться, маркетплейсы смогут активнее конкурировать за корпоративных клиентов. 🌍 Следующий этап — логистика за пределами России Российские компании уже выстраивают закупочные цепочки за рубежом. Следующим шагом может стать создание полноценных логистических площадок в других странах. То есть речь идёт уже не просто об импорте, а о формировании собственной международной инфраструктуры. 📉 Но развивается всё это на фоне роста издержек Участники рынка одновременно сталкиваются с дорогим финансированием, ростом транспортных расходов, кадровым дефицитом, усилением регулирования и цифровизацией перевозочного процесса. Поэтому ключевым словом для логистики становится диверсификация. Не один канал продаж, а несколько. Не одна схема доставки, а несколько. Не только торговля, но и собственная логистика, дистрибьюция и импорт. 📌 Что это означает для рынка? Склад всё меньше выглядит как большая коробка где-то на окраине города. Он становится частью распределённой сети: крупный РЦ → городской склад → сортировочный центр → ПВЗ → покупатель. Именно поэтому спрос на складские площади в ближайшие годы может определяться уже не столько ростом потребления, сколько усложнением самой архитектуры логистики. 🌐 gc-step.ru