Занавес: автомобильные шторки вместо тонировки — 29 апреля 2026 г. в 02:51:11.197
Занавес: автомобильные шторки вместо тонировки Мода на автомобильные шторки возникла на фоне активной борьбы с тонировкой. В последние годы автоинспекция объявила настоящую войну тонировке. Штраф за недостаточное светопропускание передних стёкол — 500 рублей согласно части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ, причём штрафовать водителя могут неограниченное число раз. Кстати, популярную раньше лазейку с иностранными номерами и временным ввозом автомобиля прикрыли в начале 2026 года. Не желая ездить в «аквариуме», водители стали вешать на окна шторки и занавески. Они не подпадают под замеры светопропускания, поскольку не являются частью стекла — а значит, и «тонировочный» штраф за них не положен. Но у автоинспекции быстро нашёлся ответ на это. В России есть перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Пункт 4.2 раздела «Обзорность» прямо говорит: нельзя ездить, если «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя». А шторки на автомобильных стёклах явно подпадают под это определение. Управление автомобилем с неисправностями из перечня квалифицируют по «народной» водительской статье 12.5.1 КоАП РФ. Штраф тот же, что и за тонировку — 500 рублей, но вместе с ним почти всегда следует требование инспектора устранить нарушение. Так что поехать дальше со шторками не получится, придётся снять их. Шторки в машине по правилам Изначально автомобильные шторки — очень полезные аксессуары, защищающие салон и пассажиров от солнца и посторонних взглядов. Но использовать их нужно правильно. Для задней части машины ограничений нет (при условии, что установлены зеркала заднего вида), а вот в передней полусфере салона любые шторки и занавески можно разворачивать только во время стоянки автомобиля. Если вы решили купить автомобильные шторки, используйте их правильно: не разворачивайте в передней полусфере кабины во время движения и не ухудшайте обзорность водителя — комфорт не должен снижать безопасность.