Суверенное судоходство как основа устойчивой логистики
Суверенное судоходство как основа устойчивой логистики ‼️ На морской транспорт приходится до 80% объёма мировой торговли, поэтому любые геополитические сдвиги почти мгновенно влияют на стоимость и доступность товаров и требуют практических ответов от государства и бизнеса. 👏 О мерах, которые помогут адаптировать российскую логистику к внешнему давлению и развивать собственное морское торговое судоходство, сегодня рассказал председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв, принявший участие в открытии Центра морских гуманитарных исследований и Международной стратегической сессии в РГГУ. Среди мер, предложенных на основе опыта работы Группы: ✔️ Развитие собственного торгового флота и суверенной логистической инфраструктуры за границами РФ. ✔️ Наращивание мер государственной поддержки по предоставлению льготных кредитов банкам, сопровождающим сделки по приобретению торговых судов, в том числе под иностранным флагом. ✔️ Дальнейшее развитие транспортных маршрутов, проходящих за пределами недружественных стран, включая Арктический транспортный коридор и коридор «Север — Юг». ✔️ Создание механизмов покрытия военных рисков, а также упрощение систем расчётов со странами БРИКС и другими дружественными государствами. ✔️ Введение дополнительных мер охраны судов и подготовка экипажей к действиям в кризисных ситуациях. 🤝 Устойчивость морской логистики невозможно обеспечить одним решением. Для этого необходима комплексная система, и всем участникам рынка необходимо продолжать участие в её формировании. 📷 Фотографии предоставлены РГГУ. 👍 Подписывайтесь на ГК «Дело» #ГКДело