🚎 В рубрике #линия_жизни вместе с участником «Московского долголетия» Борисом Келехсае...
🚎 В рубрике #линия_жизни вместе с участником «Московского долголетия» Борисом Келехсаевым вспоминаем особенности оплаты проезда в общественном транспорте в 1950-х годах: «Стоимость проезда зависела от количества остановок, поэтому кондуктор, который постоянно находился в каждом троллейбусе, имел для продажи несколько рулонов билетов разной стоимости, а именно: рулоны с билетами по 20 коп., по 10 коп., по 5 коп. При покупке билетов пассажир называл остановку, до которой ему надо было доехать, а кондуктор, отрывая соответствующие билеты от своих рулонов, набирал и продавал, как правило, от одного до трех билетов на нужную стоимость. Мало кто вспоминает многочисленные случаи в городском транспорте, когда невозможно было подойти к кондуктору в битком набитом автобусе или троллейбусе, и пассажиры передавали свои деньги людям, кто находился ближе к кондуктору, а те — следующим пассажирам, и наконец, кондуктору. А затем билет даже со сдачей возвращались по обратному пути нужному пассажиру». Кондуктор троллейбуса Л. Фомичева за работой. Автор Л.Н. Лазарев. Москва. Ноябрь 1958 г. Главархив Москвы