Крупные городские инфраструктурные проекты требуют увязки с существующей сетью магистра... — 12 августа 2026 г. в 13:14:43.309
Крупные городские инфраструктурные проекты требуют увязки с существующей сетью магистралей, инженерными коммуникациями и перспективами развития территории. ☝️ Именно на стадии обоснования инвестиций можно найти решения, которые позволяют сохранить масштаб замысла и одновременно оптимизировать бюджет, а также выстроить грамотную очередность работ. 📄 Так произошло и при рассмотрении обоснования инвестиций в строительство третьего моста через реку Томь в Томске. Специалисты Главгосэкспертизы России провели технологический и ценовой аудит трех вариантов расположения объекта и предложили решения по существенной оптимизации стоимости его строительства. 📈 Строительство моста имеет важное значение для развития Томска и Томской области. Помимо моста запроектированы подходы к нему и его интеграция в улично-дорожную сеть города с переустройством и расширением центральных магистралей, а также устройство ливневой канализации и переустройство инженерных сетей, попадающих в зону полосы отвода объекта. ✅ Специалисты Главгосэкспертизы предложили оптимизировать технические и планировочные решения. А именно – заменить материал труб ливневой канализации, на мостовом переходе выполнить ливневую канализацию без устройства обогреваемого коллектора, убрать лишние съезды на автомобильной дороге, проработать вариативность и выбрать оптимальный вариант исполнения подпорных стен. 🚙 Кроме того, они рекомендовали скорректировать конструктивные решения эстакадной части мостового перехода через реку Томь, по мосту через протоку Бурундук, исключить воздушный пешеходный переход. 1️⃣ Дополнительно эксперты проработали решения по поэтапной реализации проекта. В первый этап работ они предложили включить основной мост через реку Томь и его полную интеграцию в улично-дорожную сеть. 2️⃣ В ходе второго этапа – создать дополнительные подходы, развязки, выполнить благоустройство прилегающих улиц. 🤝 Комплексная работа проектировщиков и специалистов Главгосэкспертизы по технической оптимизации позволила снизить стоимость проекта на 15,3%, а в случае принятия решения по реализации поэтапно возможно финансирование основного объекта на начальном этапе сократить на 32,7% от первоначальной стоимости. ❗Снижение затрат не нарушает главную цель инвестиций – запуск ключевого мостового перехода. 👍 Этот пример показывает: несмотря на ограниченное финансирование возможно реализовывать крупные инфраструктурные проекты, которые в долгосрочной перспективе обеспечат экономическую эффективность и придадут городу еще один импульс к развитию. #Истории_успеха_Главгосэкспертиза #Управление_строительным_проектом Подписывайтесь на канал Главгосэкспертизы России в МАКС