Утренние новости для перевозчика — 07.10.2026
Утренние новости для перевозчика — 07.10.2026 Среда начала неделю так, что деньги и дорога сошлись в одной точке: ставки снова ускоряются, а рядом с крупнейшим рынком сбыта перекрывают полосы. К этому — три решения, которые меняют правила игры уже сейчас. 1. Индекс CARGO.RUN ушёл в ускорение: 410,0 Индекс прибавил 1,9% за последнюю неделю — быстрее, чем 1,5% за месяц, годовой прирост держится на +23,0%. Медиана по тенту с НДС: Москва — Санкт-Петербург 138,1 ₽/км, Москва — Новосибирск 106,1 ₽/км, Екатеринбург — Москва 59,5 ₽/км, Барнаул — Екатеринбург 114,8 ₽/км. Данные индекса Что делать перевозчику: пока рост опережает месячный тренд, длинные «плечи» фиксировать контрактами, а обратку из Екатеринбурга и Новосибирска продавать по текущим заявкам, не уводя машину в простой. 2. КАД у Мурино: две полосы закроют с 8 по 13 октября ФКУ Упрдор «Северо-Запад» перекрывает полосы на 32-м км внешнего кольца — ремонт дорожного покрытия пойдёт круглосуточно в две смены. Для северного подвоза к Петербургу это рабочая неделя в пробке. Фонтанка Что делать перевозчику: перенести заходы в Мурино и Кудрово на ночь или объезд через региональные дороги, а окна доставки с клиентами согласовать заранее — с запасом на 5–6 часов. 3. Перекрытия дорог выложат в открытый реестр Комитет Госдумы по транспорту поддержал законопроект о публичном электронном реестре временных ограничений и перекрытий трасс (№ 1173687-8): сведения о ремонтах и закрытиях должны стать доступны любому водителю из одного источника, а не из десяти пресс-служб. Коммерсантъ Что делать перевозчику: заложить в ТЗ на навигацию и транспортную логику интеграцию с таким реестром, как только он заработает, — и уже сейчас собрать единый внутренний процесс проверки ограничений перед рейсом. 4. Биржа закрывает статистику по топливу «Петербургская биржа» перестанет публиковать часть данных секции «Нефтепродукты», ссылаясь на указ президента о перечне сведений в сфере ТЭК. Для рынка это минус один публичный ориентир по биржевой цене дизеля и бензина. Ведомости Что делать перевозчику: переходить на собственные замеры цены по факту на АЗС и договорные формулировки с индексацией к цене поставщика, а не к публичному индикатору, который могут снять с публикации. 5. КАМАЗ: рынок встанет на 50 тысячах Директор департамента маркетингового анализа ПАО «КАМАЗ» Александр Мигаль на форуме CarX 2026 заявил, что продажи новых грузовиков в 2026 и 2027 годах останутся примерно на 50 тыс. штук: факторов роста нет, а желания менять существенно изношенные парки у автоперевозчиков не появилось. Lenta.ru Что делать перевозчику: считать не покупку, а продление ресурса: сопоставить стоимость ремонта и остаточную стоимость техники с лизинговыми ставками и при необходимости обновлять парк точечно, по маржинальным направлениям. Осеннее охлаждение рынка отменяется: ставки растут быстрее месячного тренда, но одновременно дорожает каждый лишний час в пробке и каждый литр, цену которого становится сложнее проверить. Управляйте тем, что зависит от вас, — маршрутом, сроком машины и контрактом. #грузоперевозки #логистика #ЭПД #топливо #КАД #CARGORUN