Утренние новости для перевозчика — 27.10.2026
Утренние новости для перевозчика — 27.10.2026 Понедельник начинает неделю с дороги и денег: прямо сегодня меняется схема на Р-23, индекс ставок развернулся вверх, а розничное топливо всё заметнее отстаёт от биржи. 1. Индекс CARGO.RUN снова в плюсе: 402 пункта, +2,6% за неделю После недельного минуса индекс FTL развернулся: на 27 октября — 402,0 пункта, +2,6% за неделю, +1,6% за месяц, +23,1% за год. Медиана тента с НДС на Москва — Санкт-Петербург держится на 130,2 ₽/км, обратное плечо — 57,3 ₽/км. Индекс CARGO.RUN Что делать перевозчику: длинные плечи в сторону Москвы продавайте с оглядкой на обратку — разрыв встречных ставок в 2,3 раза делает порожняк главным источником убытка. 2. Сегодня стартует перекрытие на Р-23: мост через Многу закроют до 30 ноября С 27 октября левый мост на 294-м км трассы Санкт-Петербург — Псков — Невель полностью перекрыт, оба направления идут по правому с ограничением 40 км/ч, работы круглосуточные. Также на сегодня Упрдор «Северо-Запад» дал ограничения скорости на Р-21 (км 12–260), М-10, А-181 «Скандинавия» и А-121 «Сортавала». Упрдор «Северо-Запад» Что делать перевозчику: пересчитайте тайминг рейсов Петербург — Псков — Минск на весь ноябрь и заложите в маршрутные листы минимум час запаса. 3. Биржа упала на 13%, розница — только на 1,42 рубля За неделю с 19 по 26 октября АИ-95 на АЗС московского региона подешевел на 1,42 ₽ (77,18 ₽/л), АИ-92 — на 85 копеек, дизель почти не сдвинулся: −8 копеек, 82,67 ₽/л. Оптовый АИ-95 на бирже потерял сразу 13,44%, до 69 715 ₽/т. Исключение — АИ-100: +26 копеек. «Нефть и капитал» / МТА Что делать перевозчику: закладывайте в тарифы консервативную цену дизеля — розница догоняет биржу через полтора-два месяца, и ранний «паритет» с заказчиком обернётся потерей маржи в декабре. 4. На рынке автоперевозок закрыты первые M&A-сделки Рост себестоимости, дефицит кадров и сжатие маржи вывели консолидацию из прогнозов в практику: инвесторы уже закрыли серию сделок по покупке региональных LTL-перевозчиков и продолжают переговоры. Фиксируются и обратные кейсы — прекращение работы крупных компаний и падение качества сервиса до 50%. АТИ: обзор рынка Что делать перевозчику: проверьте устойчивость подрядчиков по сборным грузам — резервного игрока надо иметь заранее, а не в момент срыва поставки. 5. Беспилотные грузовики выйдут на обычные дороги к 2028 году Глава Минтранса Андрей Никитин в Госдуме подтвердил срок: к 2028 году на дороги общего пользования должны выйти грузовики без водителя в кабине. Сейчас коридоры идут на М-11, ЦКАД, М-4 и М-12 силами КамАЗа, «Яндекса» и Navio; к 2028-му парк планируется 992 машины, к 2030-му — свыше 4 тыс. Российская газета Что делать перевозчику: уже считайте экономику магистральных плеч с водителем и без: кто первым зайдёт в беспилотные коридоры, получит преимущество в ставке. Итог дня. Давление идёт с трёх сторон сразу: трассы уходят в ноябрьские перекрытия, топливо в тарифе пока дорогое, ставки на индексе снова растут. Контракт на длинное плечо сегодня стоит считать не по средней цене рынка, а по конкретной связке направлений и обратному пробегу. #грузоперевозки #логистика #CARGORUN #топливо #трассы