🚨 РОССТАНДАРТ ОСТАНОВИЛ ПРОДАЖИ РЯДА КИТАЙСКИХ ГРУЗОВИКОВ. ЧТО БУДЕТ С УЖЕ КУПЛЕННОЙ Т...
🚨 РОССТАНДАРТ ОСТАНОВИЛ ПРОДАЖИ РЯДА КИТАЙСКИХ ГРУЗОВИКОВ. ЧТО БУДЕТ С УЖЕ КУПЛЕННОЙ ТЕХНИКОЙ? Росстандарт запретил выпуск в обращение на территории России отдельных моделей грузовиков и спецтехники Dongfeng, Foton, JAC и XCMG. Причиной стали нарушения требований безопасности, обнаруженные во время внеплановых проверок. ▪️ Какие машины попали под ограничения? 🚛 Dongfeng DFRZ-35 🚛 Foton 77N5BJ 🚛 JAC K7 🏗 XCMG XCT50G5-1S 🏗 XCMG XCA200G7-1S Ограничения также затронули отдельные виды специализированной техники: ▪️ 77ADJL на базе JAC; ▪️ SE27 на базе KIA; ▪️ TD-001 на базе Shacman; ▪️ N382a-A2 на базе FAW; ▪️ KFN332 на базе Ford. Что обнаружили проверяющие? Претензии Росстандарта касаются не только документов. Среди выявленных нарушений названы несоответствия требованиям к тормозным системам, креплениям ремней безопасности, защитным свойствам кабин, световой сигнализации, устройствам вызова экстренных служб, уровню шума и выбросам. По оценке ведомства, такие недостатки могут представлять опасность для водителей и остальных участников дорожного движения. ❗ А ЧТО С ТЕХНИКОЙ, КОТОРУЮ УЖЕ ВВЕЗЛИ В РОССИЮ? Здесь важно различать три ситуации. 1. Машины ввезены, но ещё не проданы. Официальные представители производителей и заводы-изготовители уже уведомили Росстандарт о приостановке реализации техники, в отношении которой обнаружены нарушения. Таким образом, наличие грузовика на складе российского дилера ещё не означает, что его можно свободно продать покупателю. 2. Машины уже проданы и работают. Такая техника тоже попадает в сферу внимания Росстандарта. Производителям предписано разработать отзывные программы, предусматривающие устранение нарушений в том числе на машинах, которые уже находятся в эксплуатации. Однако автоматического запрета эксплуатации всех ранее проданных грузовиков Росстандарт в опубликованном сообщении не объявлял. 3. Владельцам предстоит проверить свои машины. Производители должны определить конкретные VIN-номера и периоды продажи техники, подпадающей под отзыв. После согласования программ с Росстандартом дилеры должны связаться с владельцами и объяснить, где и когда можно бесплатно устранить выявленные недостатки. Пока опубликованный список типов машин не позволяет утверждать, что абсолютно каждый ранее купленный автомобиль соответствующей модели обязательно подлежит отзыву. При этом запрет касается перечисленных типов транспортных средств, а не всех машин указанных производителей. И ещё один момент. Это уже не первый случай ограничений в отношении китайских грузовиков. В 2025 году Росстандарт принимал аналогичные меры в отношении отдельных моделей Dongfeng, Foton, FAW, Sitrak и Shacman. Впоследствии ограничения на Shacman SX3258 были сняты после устранения нарушений. А у вас в хозяйстве работают китайские грузовики? Как считаете, такие проверки действительно повышают безопасность или создают новые проблемы владельцам уже купленной техники? ГЛАВНЫЙ ТРАКТОР ТЕПЕРЬ В MAX