Бортовое улавливание CO₂ поможет сократить выбросы судов почти наполовину — 14 июля 2026 г. в 06:50:00.845
Бортовое улавливание CO₂ поможет сократить выбросы судов почти наполовину ⛴ Бортовое улавливание углекислого газа не сможет полностью заменить переход морского транспорта на низкоуглеродные виды топлива. Но оно способно сократить выбросы парниковых газов почти наполовину и стать одним из промежуточных решений на пути к декарбонизации судоходства. К такому выводу пришли ученые из Исследовательского центра Юлиха в Германии и Лейденского университета в Нидерландах, которые впервые оценили работу подобных систем на двух реальных судах. 👉 Если учитывать только выбросы из судовой трубы, технология выглядит весьма эффективной: она позволяет задерживать 72-82% образующегося углекислого газа. Однако сама установка требует дополнительной энергии. Для ее работы необходимо нагревать растворитель, сжимать CO₂, перекачивать жидкости и хранить уловленный газ до выгрузки в порту. Поэтому расход топлива возрастает. При этом его величина сильно зависит от конструкции судна. Так, для газовоза дополнительное потребление топлива достигает около 15%, тогда как для Sleipnir – всего 5-6%, поскольку на этом судне удалось использовать тепло выхлопных газов вместо дополнительного котла. 🤔 Когда ученые учли весь жизненный цикл технологии (от добычи и транспортировки топлива до перевозки и геологического хранения уловленного CO₂), итоговый эффект оказался заметно ниже. В зависимости от типа судна и условий эксплуатации суммарное сокращение выбросов парниковых газов составило 32-55%, а для двух рассмотренных судов – около 40% и 46%. 🤷 Одним из наиболее важных выводов исследования стала роль утечек метана. Оказалось, что именно они во многих случаях становятся главным фактором, ограничивающим эффективность технологии. Особенно это касается судов, работающих на СПГ: если часть метана не сгорает в двигателях и попадает в атмосферу, климатический эффект от улавливания CO₂ заметно снижается. 🌿 Исследователи также оценили, не создает ли новая технология дополнительных экологических проблем. Из-за более высокого расхода топлива немного увеличиваются выбросы оксидов азота, аммиака и некоторых других загрязняющих веществ. Для большинства экологических показателей этот рост составил 5-25%. Однако, по мнению ученых, такие изменения не настолько значительны, чтобы поставить под сомнение целесообразность применения бортового улавливания CO₂. 📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»