Оказывается, продать подержанный Dongfeng в России — та ещё задачка. Кроссовер Aeolus H...
Оказывается, продать подержанный Dongfeng в России — та ещё задачка. Кроссовер Aeolus Huge, к примеру, за первый год эксплуатации умудряется потерять до 900 тысяч рублей, что составляет почти 27% от своей изначальной цены. Это рекорд среди собратьев по марке. Другие модели тоже не отстают: Aeolus Mage за год дешевеет на 650 тысяч (21%), а седан Shine Max за три года и вовсе теряет почти треть стоимости. Пикап DF6 и Dongfeng 580 держатся молодцом, дешевея всего на 15-16% за год. Автоэксперты говорят, что это норма для «китайцев», но вот только спросом они почему-то не пользуются. Видимо, покупатели всё же предпочитают проверенные варианты. Интересно, сколько еще лет пройдет, прежде чем россияне полюбят эти машины? #АвтоТест
2 просмотров