Есть мнение, что в лютый мороз электромобиль может оказаться куда надежнее привычной та...
Есть мнение, что в лютый мороз электромобиль может оказаться куда надежнее привычной тачки с ДВС. Например, если у нее нет полного бака, сел аккумулятор или просто залипло сцепление. С электромобилем всё проще: если в нём ещё остался заряд, он поедет. Но вот если батарея села, и на дворе жуткий дубак… считай, припарковал недвижимость до весны. Так что, когда вокруг -30, есть смысл держать свои электрокары на привязи и с полной зарядкой. Иначе можно вместо поездки получить неплохой такой сугроб на колёсах. Кто там хотел электричку на зиму?
1 просмотров