СССР, вопреки расхожему мнению, был вполне себе открыт к иномаркам – когда речь заходил...
СССР, вопреки расхожему мнению, был вполне себе открыт к иномаркам – когда речь заходила о вещах серьёзных. Журнал Motor припомнил, какие заморские ласточки спасали советское хозяйство и где. Скажем, для сопровождения правительственных кортежей лимузинов не жалели – там Mercedes-Benz серии W108/W109 был в почёте, а позднее и W116 с W123. Милицейские BMW E3 тоже не были выдумкой сценаристов "Следствие ведут знатоки", а вполне себе гнались за преступниками. А в медицине, до появления универсалов ГАЗ-22 "Волга", роль скорых играли чехословацкие Skoda 1201 Sanitka и 1202. Самосвалы Magirus-Deutz и Mitsubishi Fuso строили БАМ, а LIAZ 100 и Mercedes-Benz NG 2232, наряду с Volvo F12, мотались по международным рейсам "Совтрансавто". Некоторые же машины, как Porsche 911 Targa или Mercedes-Benz 300 SL, вообще разбирали по винтикам для изучения технологий. Получается, не так уж и однообразно жил автопарк развитого социализма, да? #АвтоТест